30万买国产车 蔚来荣威现危机 比亚迪为何遭热捧？

[车友头条-车友号-AI汽车圈]  “30万买辆国产车，你是开什么玩笑？”这就是不少国人在面对高端国产车时脱口而出的词语，也反映了自主品牌努力冲高，却得不到承认的尴尬地位。

不过，好在国产车企血液里也流淌着坚韧不拔的性格。在诸多车型冲高失败后，依然有很多车企在孜孜不倦的推出更加具有竞争力的产品，努力的改变当下国人对于高端国产车的印象，尤其是在新能源车蓬勃发展的关键时期，传统车企和造车新势力都在不停的奋斗。

现在就来盘点一下那些高端国产电动车都遇到了什么样的情况吧！

荣威MARVEL X( 参数 | 询价 ) 先拔头筹表现强势

2018年，正当国产车企都在执着于“油改电”的时候，荣威大胆地打造了电动专属平台，并且把自家所有的黑科技都给这款全新车型，荣威MARVEL X。

第一眼看到这款车型的时候，相信很多人都会被震撼到，跟燃油车一样的大嘴进气格栅，流畅的车身和隐藏式门把手。内饰更是出乎意料的豪华，其采用了真皮和alcantara多种材质，配合充满科技感的中控屏幕，完全超出了国人对于新能源车的想象。

而且荣威MARVEL X在配置上也完全跟特斯拉一模一样，一共分为后驱版和全驱版两款车型，售价为26.88和30.88万，配置却完全相同。唯一的区别在于后驱版车型是单电机，但全驱版车型却是采用了前后双电机布局，百公里加速达到了4.8秒，媲美百万级豪车，当然在耗电量上也要稍微大一些，这导致全驱版车型的续航为370公里，比后驱版的403公里要略微低了一些。

上市后的荣威MARVEL X，因为抢占了先机，受到了消费者的追捧，销量逐渐上升达到了顶峰的1200辆，此后就陷入了下滑，截止到3月又回到了原点的171辆。可见其冲高不易。

蔚来ES8( 参数 | 询价 ) 实力不输特斯拉却多次遭遇尴尬

（文/车友号 AI汽车圈）