[车友头条-车友号-邱小铖] 本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。
随着今年上海车展的如期举办,时间很快进入了四月下旬,本月一过也就意味着2019年过去了三分之一。在这段时间内,中国车市有两个趋势相当明显,一个是整体车市持续走凉,而另一个则是消费升级愈发明显。
消费升级成为主旋律
有人或许认为以上两大趋势是相悖的,其实不然。当越来越多的家庭由0到1,拥有属于自己的私家车之后,持续的由1到2或者以1换1的需求变少,汽车消费总量必然会出现相对稳定或者微弱下滑的情况。至于消费升级,主要是指随着经济快速发展、科技愈发进步,消费者对汽车产品的要求越来越高,要求汽车产品不仅拥有优秀的机械素质,更要在智能互联、整车安全等方面考虑得更多。
另外,诱导消费升级的另一个重要原因是消费者群体的改变。目前汽车消费群体正处于逐步从70-80后为主,逐渐转向于85-90后年轻消费者为主,他们在购车时很清楚自己的需求到底是什么,所以只有真正高品质的产品,才能获得汽车消费主力军们的信任。
近期在自主品牌紧凑级SUV市场中涌现出了一匹黑马——骏派D80( 参数 | 询价 )。
“中国心”十佳发动机性能出众
无论年轻消费者对汽车产品有再多需求,拥有良好的机械性能一定是一款车最基本的素养。
随着环保政策愈发严格,很多车企认为传统涡轮增压发动机已经不能满足当下需求,于是越来越多品牌选择推出搭载三缸发动机的车型,希望以此来降低油耗以及污染物排放。不过众所周知的是,三缸发动机虽然能达到降低油耗和排放的效果,但是受限于天然属性,无法彻底避免缸体抖动的问题。目前在售的搭载三缸发动机的车型无论是合资品牌还是自主品牌,并没有一款真正热销且完全无缺陷的产品。
骏派D80搭载的是TD220涡轮增压加缸内直喷发动机,虽然排量为1.2升,但是它却是一款四缸发动机,并不存在三缸发动机的任何缺陷。同时,这台发动机拥有包括集成排气歧管气缸盖、缸内直喷、分体冷却系统在内的10项创新技术加持,并获得了2018年“中国心”十佳发动机的称号,可见其品质极为优秀。
(文/车友号 邱小铖)