这些车开30万公里都不想换？质量真这么好吗？

[车友头条-车友号-玩车教授]  对于一辆车型，消费者可能会更多的关注外观、动力、安全等一些因素。但在实际上，耐用性可能会被一些消费者所忽略。

近期，美国《iseecars》二手车网站公布了这样的研究报告，以1981年至2018年生产的车型为样本，对该网站所售出的1380万辆二手车进行了统计分析，得出超过20万英里（国内：321868公里）车型的比例数据，以下便是该网站的统计结果。

（数据来源：iseecars）

意料之中的偏好

鉴于美国消费市场与国内消费市场有很大的差异化，本次主要讨论的车型，会更多的偏向于国内有关的车型。

从该份数据上来看，老美友人对全尺寸SUV的偏好非常明显，也都在我们的意料之中。丰田红杉、GMC YUKON( 参数 | 询价 ) XL、林肯领航员( 参数 | 询价 )等全尺寸SUV都有上榜。值得注意的是，这些上榜车型，有些车型并没有在国内汽车市场销售，丰田的红杉也早就销声匿迹。不过，林肯领航员这款车型，国内消费者就比较熟悉了。

除了全尺寸SUV，皮卡同样也是老美友人的心头肉。而在国内的情况，皮卡的进军过程，倒是一波三折，从之前的皮卡解禁，到近期的地方试点，过程还是显得艰难了些。目前的皮卡，在大多数消费者心中可接受度并不高，也许利好政策上，力度得加大些。

长途跋涉的利器

领航员，作为林肯的旗舰SUV车型，一出场就自带大哥气场，粗犷的线条，不用过多的语言，美式豪华设计就能一眼洞穿。大尺寸车身，能够给消费者的猜想，实在是太多。就像在空间上，它的发挥更有说服力。搬家拉货日常，在老美的生活中必不可少。强大引擎之下，账面上的数据，并不能很好的标定其洪荒之力，只得亲身经历，才有更好的发言权。

正因为大尺寸和强大引擎，领航员更适合在高速公路上狂奔，而不是在乡村道路去劈弯，也很符合老美对别致生活的追求。就连整体的悬架调校，也是偏向舒适感受，不能给你很强硬的支撑感，因为这并不是它的目的所在。身心粗犷的它，92号汽油就能满足它。

（文/车友号 玩车教授）