从西昌到雅安，缤瑞1.4T最低能开出多少油耗?

[车友头条-车友号-街拍酷车]  西昌与雅安，其地势起伏落差高达1810米，并且横跨三大水系，12条地震断裂带，两地之间的往来，完全应的上“蜀道难”的意境。而就在近年来，被誉为“云端天路”的雅西高速正式开通，将这两个地方重新衔接起来。近来，吉利《缤纷中国行》第五站开启，征服与挑战的目标便是这条雅西高速，征服者则是吉利缤系的两台车型——缤瑞( 参数 | 询价 )与缤越( 参数 | 询价 )。

节油挑战，缤瑞1.4T表现让人惊讶

26日，面朝西昌邛海，起了个大早，与车队整合出发，途径石棉前往雅安。

一早与同行的媒体驾驶着缤瑞（1.4T版本）出发，前往中途的午餐点石棉。起初一段路，由同行的老师驾驶，从她的口中得知好些个驾驶体验。比如，她认为这台车的动力还算不错，前段给油反应很迅速，后程动力又较为充沛，而模拟8速CVT又带来比较顺滑的输出表现。作为女司机的她，还特别钟情这台车的内饰，她觉得细节做的不错，并且保留了不错的质感，同时她最看重的多媒体版本也处理的很流畅，使用起来很是便利。

优点很多，到了笔者试驾时，自然奔着它的缺点去挑。坐上主驾驶位，调整好电动座椅后，对于坐垫的包裹感有些挑剔，但出于背部与臀部的舒适填充还是表示满意。不过，脚放到油门与刹车踏板间，会感觉有些许的不适，位置有点靠右，同时略有拥挤；好在一段路适应下来，就很是得心应手了。至于动力表示，笔者的观点也大致相同，这台1.4T的发动机，有着98kW的最大功率，215Nm的最大扭矩，实际表现表现也是可圈可点。

到了缤瑞试驾的重要环节，节油测试。由雅西高速中的一个服务区出发，全程下山路，终点至石棉收费站，60公里左右的路程，测试缤瑞1.0T和1.4T两台车型的油耗表现（由于是下山路，测试结果仅供参看）。笔者开了这段节油测试的全程，匀速保持在60km/h左右，并在关闭空调的情况下，开出了1.3L/100km的成绩（1.4T最高为1.1L/100km，1.0T车型1L/100km），可以说让相当让人惊讶。这段下坡路的测试偏娱乐性不具有公信度，但在正常路段的测试中1.4T车型的油耗也仅为4.9L/100km，依旧达到同级节油的领先层级。

复杂路况，缤越“驾控”性能尽显

（文/车友号 街拍酷车）