B柱断裂、机油增多，为何它还是保值神车？

[车友头条-车友号-二手车知识大讲堂]  

这台1.5T发动机开起来确实比较轻盈，路面上超车很轻松，不过有一个小缺点，就是它的涡轮延迟。甚至不用大脚踩油门，你都能感受到它的涡轮延迟，基本上要油门踩下去一秒的时间，动力才会输出。我觉得以目前涡轮增压发动机的标准来衡量，这样的涡轮延迟已经算是比较严重了。

既然说到了驾驶感受，顺嘴跟大家多聊几句。

坐进车内，我的第一感受不是这台车的动力有多强，而是它的坐姿真的特别低！有一种坐在地上开车的感觉，确实有点像超跑。怪不得那些思域车主都感觉自己是超跑，百万以下无对手，看来是这种坐姿给了他们信心。

CVT变速箱的动力输出比较温柔，所以你的体感加速度没有那么快。我觉得如果给思域换一台双离合变速箱，那这台车可能真的就是秒天秒地秒空气了。

另外给大家说一个关于CVT变速箱的小秘密。如果你开着十代思域想如果跟别人比个红绿灯起步，或者体验一下零百加速，千万别用S档，直接用L档，L档会直接把你的转速固定在最大功率输出点，这样你的加速是最快的，而S档则会帮你模拟换挡，倒不如L档来的快。

这台车的转向手感偏沉，我比较喜欢，而且握感很好，只是塑料的方向盘略显低级，于是我忽悠车主买个翻毛的方向盘包皮，我自告奋勇亲手给他缝制！

包皮来的时候是这个样子的，我感觉这玩意简单的很，有个二十分钟就能弄好。然而我错了，我在车上捣鼓了一个小时之后，车变成了这个样子……

我发现这玩意实在是太难弄了！要固定位置、要粘双面胶、还要把多余的包皮塞进去，我觉得如果在车上弄，给我一天一夜我也弄不上，所以我果断把方向盘拆下来缝。不过当天已经很晚了，我只能第二天一早来赶工。

第二天我特意早起去公司缝方向盘，因为当天还要拍试驾，也就是说，我缝不完，方向盘就装不上，试驾也就拍不了。

（文/车友号 二手车知识大讲堂）