月销0台真对不住它，顶配7万多，后排可双人躺，丐版都有双气囊

[车友头条-车友号-车爱卿]  如今自驾游出行已经成了非常流行的旅行方式，也真是因为自驾游热潮，和消费更加年轻化，让消费者对于空间更大的旅行车或MPV车型更加热衷，像大众蔚领和即将推出的福克斯( 参数 | 询价 )旅行版、卡罗拉( 参数 | 询价 )旅行版都是各大合资品牌对于新消费热点的进一步试探，并且合资品牌的旅行车车型能保持着月销量千台的数据，虽然不算太多，但也足以证明这个市场正在逐渐兴起。而其实中国有一家自主品牌早就发布了一款跨界旅行车，这就是天津一汽，雪藏了夏利( 参数 | 询价 )这个品牌后，天津一汽发布了骏派CX65( 参数 | 询价 )这款车型，定位介于旅行车和SUV车型之间，不但具有了较大的车内空间，还拥有了良好的通过性，那就让我们一起来看看骏派CX65，月销0台真对不住它，顶配才7万多，后排可双人躺，丐版都有双气囊。

其实旅行车通俗的说起来就是，把轿车的后备箱空间放大，在保持轿车舒适性的基础上增加了一定的储物空间，按道理来说应该比较符合国人的消费观念。不过在国内市场上，SUV的热潮不减，MPV车型又接踵而至，特别是MPV车型，舒适性与空间表现都能兼得，这就一定程度上打压了旅行车。而这辆骏派的CX65，虽然定位区间是在非常亲民的水准，但它骏派这个品牌在国内市场上并没有举足轻重的地位，这也就很大程度的限制了它的市场销量，以及消费人群。所以在去年的销量排行中，它连续4个月销量为0，不过现在有了一定的回暖，但整体的趋势变化也不是很高。

外观的设计上，骏派CX65是由世界一流的设计公司IDG操刀的，早在它之前的骏派A50( 参数 | 询价 )同样由这家公司设计，前脸具有长条镀铬组成的点阵式格栅造型，主体为倒梯形，面积不算大，两侧大灯具有大小不一的两颗圆形灯源，副格栅用镀铬饰条分割成三段，两侧保留有圆形的雾灯设计，这种保留雾灯的情怀更容易让消费者喜欢。

（文/车友号 车爱卿）