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《极限挑战》上出现了欧蓝德?看到都傻眼了

智电汽车智电汽车2019年04月28日 18:19  

[车友头条-车友号-智电汽车]  这周是个很难过的一周,不是因为五一放假的补班,也不是因为月底的穷困潦倒,而是《极限挑战》来到这个城市,甚至来到自己工作的附近,自己却是在他们走的前一天晚上在抖音上刷到路透视频,难受想哭。

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还能怎么办,只有疯狂的刷路透视频,然后就注意到了另外一个“小宝贝”——欧蓝德( 参数 | 询价 )。

欧蓝德几进几出 处境尴尬

说到这款欧蓝德,它的故事就长了,现在大多数小伙伴都知道欧蓝德属于广汽三菱旗下的,其实在这之前,2004年1月它被北京吉普引入,以“全时全能轿车”的概念走红,只不过后来,北京吉普与三菱公司解除合作关系,欧蓝德也匆匆地结束了这次的中国之旅。

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等到它再次出现的时候,是以进口的形式在华销售,并且于2016年9月,由广汽三菱实现国产,那是欧蓝德时隔十二年的再一次国产。

欧蓝德的几进几出,似乎对他还是有一定的影响,至少在从销量上看,并不是很理想,在过去的2018年,累计销量为6.09万辆,在17-28万元车型中仅排上21名,这离最初想的在中国重新打开市场差远了。

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但小编认为,销量不理想也不代表欧蓝德这辆车不行,其实也可以换种说法:适合它的人,或者它适合的人可能占少数。为什么呢?我们看看它的口碑就知道了。

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欧蓝德在对比车系口碑排行中以4.58分名列榜首,这也就说明,凡是拥有它的人,都不会是太坏的评价,性价比得到大家的肯定,毕竟也就十来二十万的车,从各个方面来看都还不错。

更加时尚的外观

这不,2018年11月才完成了新一款的上市,这次的改款也不是什么大换代,也就一次中期小改款,相对2018款肯定有小改进的。

首先,外观上迎合市场上大多数人的喜好,增添了不少运动风的小细节。相对2018款,它的前脸设计大致相同,在一些小的细节有点变动。

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(文/车友号 智电汽车)

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