3月新能源乘用车上牌量：北京市上牌量破万，蔚来、威马持续领跑造车新势力

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根据交强险上牌量数据，2019年3月国产新能源乘用车上牌数为8.28万辆，同比上涨147.48%，环比大涨214.8%。

新能源轿车市场：比亚迪E5( 参数 | 询价 )排名第一，96.9%为出租租赁

纯电动轿车市场上，一直以出租租赁为主要使用用途的比亚迪E5以13813辆的上牌量夺得冠军，其中96.9%作为出租租赁使用。广州、深圳、东莞和泉州市是其出租租赁的主要上牌城市。

上牌量第二名来自北汽新能源EU系列( 参数 | 询价 )，其上牌量有5211辆为出租租赁使用，主要来自深圳、西安和广州市。非运营使用上，北京市占据了46.7%的上牌数量。

长城欧拉( 参数 | 询价 )的两款车型3月异军突起，分列三、四位。其中A级车型欧拉iQ( 参数 | 询价 )上牌量为4978辆，其中4071辆为非运营使用，保定市是其主要上牌城市。A00级车型欧拉R1( 参数 | 询价 )取代了奇瑞eQ1( 参数 | 询价 )的位置，成为新的微型电动车人气选手，4264辆上牌均为非运营使用，其中42.8%为个人用户。主要个人用户来自北京和天津市。

插电式混合动力轿车市场上，荣威ei6( 参数 | 询价 )、比亚迪秦( 参数 | 询价 )和帕萨特( 参数 | 询价 )三款车上牌量破千，分列一二三位。荣威ei6有52.3%用于出租租赁且主要上牌城市为杭州市。比亚迪秦则有1408辆为非运营使用，主要上牌城市为上海。帕萨特基本为非运营使用，主要上牌城市来自深圳、上海等。

新能源SUV/MPV市场：比亚迪元( 参数 | 询价 )、比亚迪唐( 参数 | 询价 )夺细分市场冠军

纯电动SUV/MPV方面，依然是比亚迪元排在第一，同时再次与其他车型拉开了距离。使用性质方面，个人用户占到了79.8%且上牌量最多的城市为北京市。

排名第二来自北汽EX5( 参数 | 询价 )，其中1719辆为非运营使用，单位和个人各占比75.5%和24.5%。

排名第三、第四的车型均来自造车新势力。蔚来ES8( 参数 | 询价 )全部来自非营运使用，其中个人用户占比78.4%。主要上牌城市为北京和上海，上牌量分别为198辆和120辆。威马方面，1345辆为非营运使用且北京市占其中37.4%的上牌量。

（文/车友号 第一电动网）