[车友头条-车友号-邱小铖] 首先是个性不足。随着消费者年龄逐年降低,特别对于小型SUV来说,其面对的将是思维更加活跃,思想更加开放的年轻消费者。对于这些消费者来说,他们独立的个性要求自己的座驾也必须能更加彰显个性。
其次是与全新家族设计脱节。从目前雪佛兰产品设计来看,已经形成了全新的家族式外观,同时更是在几乎所有产品基础系列之外,额外推出了Redline尚·红系列产品。Redline尚·红系列在设计方面更加讲究,将代表年轻运动的红黑元素融入产品设计,让产品视觉效果更显个性。
所以,全新一代创酷换装了全新的家族式外观。新车前脸肌肉线条明显,视觉冲击力更强。同时,此次上海车展展出的新款创酷正是Redline版车型,这也将创酷将推出Redline版车型这件事板上钉钉。
移植1.0T三缸动力
由于展车还没有正式公布内饰,所以接下来再来聊聊动力方面的问题。众所周知,通用旗下品牌目前已经全面普及了三缸发动机的动力总成。所以不出意外,新一代创酷将搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率为125马力。这款发动机目前已经在多款雪佛兰产品上得以使用。
单从参数上来说,虽然1.0T发动机相对比现款车型搭载的1.4T发动机稍弱一些,但是相信以搭载更多新技术的发动机来说,行驶品质并不会有太多差异。真正影响搭载三缸发动机产品口碑与销量的,其实是来自消费者本身的心理障碍罢了。
写在最后
作为小型SUV市场上的一位老兵,创酷已经征战了五年。此次全新换代后,创酷将以全新面貌加入与众多后起之秀共同参与的竞争游戏。那么,新一代创酷最终实力如何,市场表现又会如何呢,就让我们拭目以待吧!(文/钟奕)
(文/车友号 邱小铖)