埃尔法全球都卖什么价？国内最贵，日本最便宜，最羡慕香港

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  埃尔法( 参数 | 询价 )真正的定位是家用MPV，至少除国内的其他海外海外市场，埃尔法的定位其实并没有国内这么夸张，如此产品对待方式也决定了国内埃尔法售价居高不下。

让人扎心的是，埃尔法已经成为海内外售价差距最大的车型之一，那么各细分市场埃尔法售价差距到底有多大？

以国内市场为例，抛开蒙娜丽莎版本来说，埃尔法正常售价在百万上下，以版本不同以及销售方不同差距有小幅度上下幅度空间，但是差距也都不太大，虽然指导价在80万上下，但想原价提车实在不好意思，加价20万真的不是神话。

再提一点，埃尔法国内需求量极大，加价20万的终端情况使得其中有巨大的利润空间，所以平行进口版的埃尔法版本众多，车架号、版本、销售商问题居多，猫腻也不少，所以平行进口市场买埃尔法，真的得多个心眼。

其实日本版本的埃尔法到也没这么昂贵的售价，考虑到原生地的原因，埃尔法在日本版本众多，而且还有姊妹车型销售，最便宜的2.5L版本车型日元仅为335万左右，折合售价不足20万，而2.5L混动车型售价约在25万左右（436万日元），3.5L高配车型起售价也仅仅为30万左右。

很明显，日版的埃尔法要比国内便宜许多，所以在日本埃尔法是一代街车，是真真正正的家用车。

其实真是羡慕日本的埃尔法有多便宜，毕竟人家是产地国，倒非常羡慕香港的埃尔法，2.5L版本的埃尔法香港售价45万港币，折合人民币39万左右，3.5L售价68万港币，折合人民币59万。

香港埃尔法算得上相对便宜的版本，而且考虑到香港人均收入较高的现况，买个埃尔法压力倒也不打，一方面人均收入高另一方面售价不高而且不需要加价，倒也羡慕。

埃尔法真正的定位是高端家用MPV，其实严格意义上来说称不上豪华，国内庞大的需求量以及自身还算不错的产品力，使得埃尔法在国内市场加价情况屡禁不止，当然你不能说它是面包车，因为它的确够出色，而考虑到国内过分追捧的现状，说它是顶级MPV也不太合适。

（文/车友号 汽车扒一扒）