15万预算买SUV，这台新车怎么样？试驾奇瑞全新瑞虎8

车若初见2019年05月02日 22:50  

一提到双离合器变速箱，大家可能脑海中想到的都是极快的换挡速度。而全新瑞虎8的7速双离合变速器在中低速区间，沉稳的完全让你察觉不到这是一台双离合器变速箱。即便在起步时采用左脚刹车右脚全油门的弹射方式，瑞虎8也会将转速维持在1600转左右，要等待两三秒左右才会充分发挥出其197马力的最大功率。

因此，这台车的低扭表现不是特别充裕，驾驶风格偏激烈的人会觉得起步有点肉。整台车的风格调校还是更多的考虑舒适性，比如这台变速器在任何一个档位的切换中，都在向平顺性偏袒。

即便是这样，瑞虎8的官方加速成绩也进入了9秒。这也就侧面说明了，这台瑞虎8在40~80公里每小时的常用区间，有着比账面数据更好的动力表现。与老款的1.5T发动机相比，肯定是全面的超越。而瑞虎8的刹车踏板，除了脚感有一些硬以外，其制动效果是非常线性且有力的。可以说驾驶层面除了起步速度没有展现出双离合器的优势以外，其余地方都可以打一个不错的分数。

乘坐舒适感方面首先从空间来说，瑞虎8在5座模式下，每一个位置都有着比较充裕的空间表现。座椅的柔软度以及坐垫的长度，对于这个级别的车型来说都算比较理想的。并且第2排座椅还支持靠背角度调节。长途行车的舒适感也得到了保证。

不过第3排的空间就稍显局促。身高180的体验者膝盖会将将接触到第2排座椅靠背。并且在昆明室外温度达到32摄氏度的情况下。空调在第3排区域制冷效果比较不理想。跟前两排非常舒适的乘坐体验相比，坐在第3排的乘客，家庭地位就可想而知了。

总的来说，全新瑞虎8的升级可谓是一次非常低调的改变。在外观几乎没有变化的情况下，其内饰以及动力系统都有着非常大的提升。全新车型将在5月底正式上市，预售价区间也与现款车型变化不大，考虑到市面上10~15万元的SUV都有着比较不错的表现，这次瑞虎8的升级也是非常必要且及时的。

（文/车友号 车若初见）