16万，当“小号帕萨特”碰上标致508L，谁是家用车明智之选

[车友头条-车友号-阿川说车]  大众全新速腾( 参数 | 询价 )上市已经有段时间了，这次换代对于速腾来说可谓是脱胎换骨，车身尺寸全面提升，进一步向B级车看齐，并且外观和内饰变得更加年轻和时尚，走起了科技范路线。看到全新速腾实车时，甚至有人直接把它比作是“小号帕萨特( 参数 | 询价 )”。因为无论是车身尺寸还是气场，全新速腾都非常接近帕萨特。

当然，这款A+级轿车在价格上也在向B级车看齐，其1.4T车型16万到19万的价格区间，已经超过了许多B级车的入门价格。在我看来，全新速腾的定位意图很明显，它不仅要打同级的紧凑级轿车，另一方面还要和走性价比路线的B级车竞争，比如同样是刚完成换代不久的标致全新508L。

今天，我们就拿这两款同价位但又跨级别的车型来对比下，看看谁才是家用车的明智之选。

首先是价格上，速腾1.4T车型的价格区间为16.19—19.19万元，而标致508L 1.6T车型的价格区间为15.97—17.57万元，我们以16万为预算标准，选择速腾的280TSI DSG舒适型和508L的350THP 先锋版作对比，它们的官方指导价分别为16.19万元和15.97万元。可以明显看出，同样是各自的入门版，高一个级别的508L反而比速腾便宜2200元。难道全新速腾仅仅是贵在一个大众车标吗？下面，我们就来一探究竟。

车身尺寸方面，速腾和508在换代后均有提升，特别是全新速腾，提升更为明显，其长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距2731mm；而508L为4870/1855/1455mm，轴距2848mm。从数据来看，速腾除了车身高度有优势，其它方面作为B级车的508L可谓是完胜。

当然，这是情理之中的事，毕竟二者不在一个级别。但是，单看速腾，它完全不显小。我认为，二者的外观风格才是最大的区别，速腾虽然变得年轻时尚了，但是整体还是没有摆脱大众那股商务范。而全新508L的年轻和运动更为纯粹，特别是轿跑风格，和速腾那种“端庄”形成了鲜明对比。