力帆销量下滑，质量问题频出，经销商亏损严重集体上门维权！

[车友头条-车友号-车轮生活]  从摩托车到燃油车， 再从燃油车到新能源汽车，力帆每次转型都非常适时，但总是一手好牌打的稀烂，根据年度报告显示，2017年力帆股份营业收入为126亿元，但净利润只有1.6亿元，扣除非经常性损益的净利润亏损为1.87亿元，2016年亏损为2.6亿元，连续两年亏损，让众多经销商坐不住了。

近日，有媒体曝出来自全国30多家重庆力帆汽车授权经销商代表，集结重庆力帆中心总部维权，打出力帆还钱的标语，以静坐的方式抗议，根据相关人士透露，经销商主要控诉为以下几点，力帆研发能力弱，产品投放速度跟不上市场的步伐，在宣传和推广上不到位，导致经销商卖车艰难，利润每况愈下。

目前市场下行，销量不好可以理解，但其它品牌的4S店，至少还能靠售后维持生计，力帆由于质量低下，新车卖出去没多久，顾客就反应质量问题不断，需要自己贴钱修车，厂家还以各种借口拖延建店验收和拖欠支付建店补偿等。

2016年10月，因为涉嫌骗补，力帆被取消了2016年中央财政补助资金预拨资格，宣告在新能源领域的失败，2018年力帆以6.5亿元的价格，把重庆力帆汽车有限公司造车资质出售给车和家，基本上就意味着力帆已经放弃燃油车市场了，力帆这一撒手不要紧，留下一大堆亏损严重的经销商，他们该何去何从还是一个未知数。

如今像海马、江淮等一些比较弱势的自主品牌，都已经沦为强势品牌的代工厂，力帆也打算效仿，同时进军氢能源领域，可是如今千疮百孔的力帆，还有翻身的希望吗？

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（文/车友号 车轮生活）