点评：再降3万！一款性比价很不错的紧凑级SUV车型全新逍客

[车友头条-车友号-海车汇]  综合评分76分

导语：

2008年3月，在那个城市SUV罕见的时代，逍客( 参数 | 询价 )的出现满足了大众的“多功能家用车”的需求--空间、时尚、运动，以及消费者关心的价格。11年后，在这个合资小型SUV及自主紧凑型SUV和新一轮跨界SUV的时代，改款后的全新逍客能否赢得市场的认可呢？看看各位车媒人怎么说？

海南交通广播《天地任车行》节目主持人炜枫 评分：78分

相比老款逍客，新逍客V型格栅加大，方向盘更时尚，增加了后排空调出风口和电子手刹，顶配版配备了全LED大灯。但减配了CarPlay，起步版后排没有USB接口。倒车和360度全景影像效果奇差，连华强北的山寨货都不如！

2.0发动机+CVT变速器动力总体表现尚可，但在急加速时，发动机动力输出被CVT拖了后腿，感觉有劲使不出。后悬挂还坚持多连杆没有减配成扭力梁，驾乘表现灵活稳健又不失舒适。

新逍客15.49万的起步价偏高。下一步可能还会继续推出不到14万的1.2T低配版，但如果还只是双气囊的话，那就完全不推荐，安全保障实在太低了。

人民网海南汽车主编何青松 评分：78分

2019款逍客属于中期改款车型，基于雷诺-日产CMF平台研发的专业SUV底盘，外观沿用了海外版的设计，凌厉动感的LED组合前大灯结合熏黑回旋镖式LED尾灯更加符合年轻人的审美；在车身尺寸方面，比上一代逍客长了17mm，可以忽略不计；内饰还有需要改进的地方，比如中控台的设计不够时尚、仪表盘还是机械的、方向盘的多功能按钮过于密集、手刹的位置太靠前等等。

全新逍客目前只保留了2.0LMR20缸内直喷发动机，配备新一代XTRONICCVT变速箱，动力比上一代车型略有提升，但也谈不上澎湃，亮点是全系车型达到国六排放标准，更环保更保值，对于消费者来说还是很有诱惑力的。

（文/车友号 海车汇）