顶配8万多的自动挡SUV靠谱吗？

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V3( 参数 | 询价 )曾经被华晨寄予厚望，并且也是这个价位中少有的5万级别车型。可惜油耗高是该车的最大缺点，要知道这个价位的车型一旦油耗太高，就意味着后期费用的增加，性价比也就不复存在了。不过今年上海车展里，华晨中华展出了2019款的V3，配置可以说全面升级，但价格还没公布。如果真的喜欢V3，不妨等2019款车型。

两款车型的指导价都几乎重叠，不过这里教授先悄悄告诉你们，探界者( 参数 | 询价 )目前的优惠力度比奇骏( 参数 | 询价 )大。那么说回车型，奇骏比探界者多出一些安全与舒适性的配置，像是后通风刹车盘、并线辅助系统、车道偏离辅助系统、360度全景影像、车侧倒车预警系统、感应式雨刷等。而相反探界者则是多出一些实用的豪华配置，例如电动后备箱、主动闭合进气格栅、远程启动、车内主动降噪、座椅加热、道路救援呼叫、自动头灯、放紫外线玻璃、车内PM2.5过滤装置等。整理来讲，教授更加偏向探界者，并且探界者更强的动力在日常驾驶上也会得心应手。

抛开配置不谈，那么纯从耐用度来说，捷达( 参数 | 询价 )相信能坚持到最久，因为在捷达整车的布局宛如教科书，基本上坏了随便一家快修店都能解决问题。不说回来，买车就是为了享受，一些舒适性的配置有了能让车子增添不少活力与高级感。对于两者的从配置上来说，捷达的配置会比科沃兹( 参数 | 询价 )还要多一点，所以教授也会优先推荐捷达。唯一的问题，似乎就剩下手动变速箱是否真的能接受了，毕竟一塞车起来可是很难受的。

首先一点，凯越( 参数 | 询价 )定位于紧凑型车，而威驰( 参数 | 询价 )则是定位于小型车，两者在车身尺寸上就已经有挺大的差别。如果阁下是对后排空间特别敏感的人的话，那么大可以直接跳过教授接下来说的，直接选择凯越，因为两款车型之间的后排空间真的差距挺明显。那么如果说到后期保养维护的话，威驰有着很大的优势，在油耗方面也会比凯越低一点。到了10万公里级别的保养时，丰田所凸显的耐用性就会在这时出现，并且低廉的保养费用也会让你基本不会感到有负担。但还是说回那句，有空间要求的话，还是选凯越更实际。

（文/车友号 玩车教授）