够小够硬！海外试驾全新铃木吉姆尼
ams车评2019年05月10日 08:10 
一场惊心动魄的冒险经历往往是源于某个微不足道的细节，正如我们即将为您讲述的这段探险故事的起因不过是一个不起眼的睡袋。在这篇文章中，您将读到一个关于雪橇辙道的故事，以及铃木吉姆尼成为这个故事主角的原因。坐上雪橇，我们现在上路！
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世间万物皆有两面性，没有什么事物能够完全孤立于其另一面而独立存在——正如我们在世界上无法找到一块只有一个磁极的磁铁。我们为您讲述的这段故事，让我们对这个道理的理解加深了一层。
鹅毛大雪从天而降，径直砸向沿坡路向上攀登的吉姆尼的前挡风玻璃上。此时此刻，我的脑海中突然浮现出了对冒险的理解——世界上的冒险无非两种：一种是古老的冒险，一种是新奇的冒险，而两者兼而有之的冒险是不可能存在的。同时出现在我脑海里的还有另一个奇怪的想法：睡袋并不只是个睡袋，它一定还有别的什么用途，但究竟是什么用途，我也不知道。低温并没有让我患上感冒，而我的座驾也依然完好无损——好吧，看来是没办法找到一个逃避这场旅行的理由了。没办法，只能硬着头皮继续向山顶驶去了。
在攀登的过程中，我们沿着本用来做雪橇轨道的两条辙道向山上行驶——我想，这或许是世界上最陡峭最光滑的道路了。路面上闪闪发光的冰痕使坐在车内的驾驶者不禁生出几分恐惧。然而，对吉姆尼来说，这里却是展现实力的最佳场地。在推出第三代吉姆尼近20年后，铃木没有辜负人们的期望，如约对这款小尺寸硬派越野车进行了换代。与前代车型一样，铃木为全新吉姆尼提供了梯形车架，并在此基础上为其搭载了全新的X形车梁和额外的强化横梁。这些装备一方面强化了这款车既有的越野属性，却也使整车质量更高了。
除此之外，吉姆尼依旧采用了刚性车轴搭配悬挂系统的组合。相比于驾驶性能略显不足的劣势，这种配置组合在越野能力上的优势非常明显。例如，当一侧车轮受到障碍物的挤压时，另一侧车轮将在刚性车轴的约束下牢牢地轧在同侧路面上，进而保证充分的抓地力。
（文/车友号 ams车评）
