以理想ONE为例，增程电动车是什么？值得买吗？

[车友头条-车友号-电动邦]  开宗明义，这篇文章旨在为大家介绍增程式电动车究竟是个啥。现在看起来，能掏钱买的增程式电动车只有理想ONE，那么它有什么特点，目前国家的新能源政策对增程式电动车又有哪些利好，是否建议现阶段购买增程式电动车？

■ 增程式电动车究竟是个啥？

增程式电动车本质上是一辆纯电车

对普通消费者来说，增程式电动车是一个陌生的概念，最近一段时间火起来是因为理想ONE 的大规模宣传。很多人搞不清楚增程式电动车和插电式混动车的区别，但插电式混动车的本质其实是一辆燃油车，而增程式电动车的本质则是一辆电动车。

增程器驱动电机并给电池充电

增程器驱动电机

电机增程器共同驱动电机

具体我们以理想ONE 的结构为例，大家就明白了。上面三张图是理想ONE 的几种工况示意图，能看到增程器无论在那种工况下，都是不直接参与驱动车轮的。即便是只有增程器在工作，也是先通过发电机发电，然后一边给电机供电，一边给电池充电。

相比插电式混动车的发动机还要参与驱动，增程式电动车的发动机只用来发电，因此长期处在一个合适的转速区间，能耗也不高。按照理想制造的说法，理想ONE 在不充电只加油的情况下，市区油耗低于 5 L/100 km，高速油耗低于 10 L/100 km，综合油耗低于 8 L/100 km。对于一辆重量超过 2.2 t的中大型 SUV 来说，这样的油耗油耗表现可以说非常棒了。

■ 增程器的能耗和效率究竟是高还是低？

我看到网上很多人说，增程器发了电，还要先给电池充，然后再用来驱动电机，经过两次转换，能量损耗很大，因此增程式电动车的能耗高、效率低……其实这种观念还停留在过去人们对增程式电动车的理解中，现在的增程式电动车通过优化，效率已经蛮高了。具体优化措施，有以下几点：

（文/车友号 电动邦）