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又一大佬跨界造车?戴森电动车专利图曝光

汽车点评AC汽车点评AC2019年05月12日 11:19  

[车友头条-车友号-汽车点评AC]  日前,戴森公司公布了他们刚获得的电动车专利图,该款电动车预计将于2021年上市。是的,你没看错!车叔说的就是那个在吹风机和吸尘器领域超有名的戴森公司。其实早在2017年年底,戴森公司的创始人詹姆斯·戴森就透露过他正在计划投资25亿英镑造车。这项工作最后由阿斯顿·马丁的前任首席工程师伊恩·米纳兹领导进行,他于2016年9月加入戴森,担任汽车部门的副总裁。

又一大佬跨界造车?戴森电动车专利图曝光

(图片来自AutoCar)

詹姆斯·戴森对电动车的所有关键性设想,全都被反映在这些专利图中。它看起来是一款修长、时尚的豪华跨界车,体型大小有点类似于路虎揽胜( 参数 | 询价 ),但又跟传统的英国4X4车型完全不同。这款车有超长的轴距、低矮且独特的车身、大且薄的车轮和线条流畅的挡风玻璃。它体现了在电动时代来临之际,设计师对大型汽车设计和工程惯例的重新思考。这些改进旨在减轻车身重量,降低空气阻力,以最大限度地利用电池和发挥性能,同时提供更宽敞的乘坐空间和一流的舒适度。

又一大佬跨界造车?戴森电动车专利图曝光

戴森斥资2亿英镑在英国威尔特郡建造汽车总部,这家新工厂已经拥有一个专门的技术中心,里面有500多名工程师,包括戴森自己雇佣的以及从特斯拉捷豹路虎等汽车公司借来的。工厂将于下个月开放,新车将会在这里进行初步的批量生产,一条10英里的测试道路也正在建设中。

尺寸和布局

从专利图上看,这款车长约五米,接近标准的路虎揽胜,但轴距比揽胜长400毫米,达到了3300毫米;整体高度低了220-250毫米,在1650毫米左右;但离地间隙却高了40-60毫米。这种布局的实现,这主要得益于戴森设计的又长又宽并且还很薄的电池组,它平铺在车的底部,节约了空间。

又一大佬跨界造车?戴森电动车专利图曝光

此外,由于双电机的布局十分紧凑,驾驶室可以采用前移的设计布局,再加上比较短的前脸和倾斜的风挡,车内有了更多的可用空间。戴森可能会使用一种特别的七座布局,即中排和后排的座椅比前排高,以保证良好的视野。

(文/车友号 汽车点评AC)

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