柯迪亚克vs大指挥官vs胜达 没有人能阻挡 我对第三排的向往

[车友头条-车友号-车威]  车威斗兽场是我们设计的一档对比横评图文栏目，在这档栏目中，我们拒绝用参数配置做纸上谈兵式的推演，而是以真实的试驾体验为依据，拒绝“各有千秋”这样和稀泥式的结论，而是要在说明各车特色的同时，明确给出获胜车型。

本期我们为大家带来的是斯柯达 柯迪亚克( 参数 | 询价 )、Jeep 大指挥官( 参数 | 询价 )、现代胜达( 参数 | 询价 )三款6/7座SUV车型，来看看它们表现如何吧。

1、乘坐空间

对比六座、七座SUV，当然是要先从它的乘坐空间开始。

从上面的表格我们可以清晰直观的看到，柯迪亚克在三台车中“身板”是最娇小的，设计师非常克制外在的车身尺寸，让其看起来不是那么的臃肿，然而此举最直接的弊端就是压缩了内部乘坐空间，第三排的腿部空间不太理想。总的来说柯迪亚克第三排的纵向空间以及头部空间表现欠佳。

大指挥官的空间表现介于二者之间，设计师限制了第二排座椅前后调节的幅度，同时还压缩后备箱空间，从两个方面着手，为第三排“偷”出了相对不错的腿部空间，而其弊端在于第二排失去了一部分舒适性、后备箱空间变小。

胜达的空间表现最为出色，这有赖于其4930毫米的车长以及2865毫米的轴距，大尺寸的车身这让它车厢内部发挥的空间更大。第三排的纵向空间、横向空间以及头顶空间表现都很不错，而且对于第三排的乘客有足够多的人文关怀：独立空调、USB充电口、电动靠背调节等等。

2、外观造型

斯柯达一直以来走的都是“德系风味”，车身线条平淡无奇，似乎只有在中网和大灯上才能找到一些区别于大众的设计元素。柯迪亚克的车身尺寸是三台车中最小的，这也让它看起来并不那么臃肿，相比之下大指挥官和胜达稍显油腻。

大指挥官也同样拥有非常明显的美式风格，不过为了满足中国消费者挑剔的审美，在细节处理上相比Jeep其它车型要细腻不少，比如车头标志性的七孔进气格栅，每个孔都有哑光镀铬和金属灰两种视觉风格的材质做点缀，层次感非常强。头灯与尾灯的设计都具有强烈的科技感，灯组的排布与设计细腻。

（文/车友号 车威）