秦Pro EV超能版场地试驾：底盘悬挂有功底，动力更充沛

[车友头条-车友号-电动邦]  5月13日，我参加了一场由比亚迪举办的场地试驾，而这次的主角就是即将上市的秦Pro( 参数 | 询价 ) EV超能版车型。

有关秦Pro EV超能版车型的信息已经十分全面了，这里就简单说一下。

秦Pro EV超能版根据综合工况续航的高低，分为 3 个版本：

1、标准版，补贴后售价14.99万元；

2、高功率版，补贴后售价，16.99万~18.99万元；

3、高功率高续航版，补贴后售价18.99万~19.99万元。

（文中的价格为早期得到的信息，具体价格还以上市价格为准）

▲ 文中的价格为此前得到的消息，具体价格还以上市价格为准

这三个版本又根据配置的不同分出 6 种配置。稍微研究一下就能发现，其中的高功率版其实就是现款的秦Pro EV500。

配置方面，与现款车型不同的是，高功率版、高功率高续航版中的高配车型搭载了能够实现L2级别的驾驶辅助系统，能够实现全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志智能识别、防碰撞预警、自动紧急制动、行人识别/保护等。此外，高配车型还可选装盲点监测、并线辅助、后防碰撞预警等，低配车型不能选装。

而我们今天在场地试驾的，就是超能版中的高功率高续航版车型：秦Pro EV 600（为方便表达，以前统称为秦Pro EV 600）。

1、秦Pro EV 600 两款配置可选，分别为智联领悦型和智联领创型；

2、秦Pro EV 600 的长宽高分别为 4 765 / 1 837 / 1 515 mm，轴距 2 718 mm，相比秦Pro EV500，整车高度增加了 20 mm。

3、高功率高续航版版车型搭载一块 69.5 kWh的镍钴锰酸锂电池组，能量密度达到了160 Wh/kg；综合工况续航 520 km，工况条件下百公里电耗为 13.5 kWh ；使用快充 30 min能够从 30% 冲到 80% 的电量，1.5 h可以全部充满；

（文/车友号 电动邦）