4月新能源车销量揭晓，大众帕萨特插电混动首次进入榜单

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日前，2019年4月份新能源汽车销量出炉。根据乘联会最新的销量数据统计显示：2019年4月份新能源汽车销量达8.6万辆，同比增长24.6%；而1-4月累计销量则达到33.5万辆，同比增长83.9%。今天，湃客就来点评一下前10车型各自的表现。

2019年4月新能源车销量：

①·4月份新能源销量榜前十名整体表现一般，3月销量冠军在4月仅销售了4738辆，只拿到第三名，被比亚迪元( 参数 | 询价 )EV和帝豪( 参数 | 询价 )EV反超，而比亚迪元EV凭借实力升至第一；

②·大众帕萨特( 参数 | 询价 )PHEV( 参数 | 询价 )进入榜单，成功干掉了新能源市场热门车型江淮iEV( 参数 | 询价 ) 6E；

③·表现出色的车企依然是比亚迪，有3款车型进入榜单，并覆盖了轿车、小型SUV、中型SUV级别。

4月最受欢迎的10款新能源车解读

TOP 1: 比亚迪元EV

●补贴后售价：8.99万-13.99万元

●纯电续航里程：305km、410km

●2019年4月销量：6428辆

虽然比亚迪元EV近几个月的销量起伏有点大，但整体表现还算优秀，4月份更是以新能源销冠的身份和大家见面。

比亚迪元EV能够在4月份找回自信，并力压北汽EU系列( 参数 | 询价 )，显然与其3月份推出新版续航车型有很大关系。新增版本续航达到了410km，还增加了可旋转大屏、DiLink智能网联、OTA远程升级、全液晶仪表等科技配置，这也进一步提升了其市场竞争力。

TOP 2: 吉利帝豪EV

●补贴后售价：12.58万-15.58万元

●纯电续航里程：300km、400km

●2019年4月销量：5225辆

帝豪EV则是吉利汽车中表现最为出色新能源车型，并在4月份一举拿下第二名的好成绩。

帝豪EV和其它竞争车型相比，虽然外形设计有些落伍，但其胜在续航能力上。EV 450的续航里程达到了400km，在同级别中有很强的竞争优势，加之其燃油车型良好的口碑带动下，纯电动车的销量自然也不会差。

（文/车友号 电动湃）