近几年,玛莎拉蒂遭遇了属于它的“滑铁卢”,不仅在销量方面一蹶不振,近期更是“被”法拉利单方面终止合作。据悉,法拉利首席执行官Louis Camilleri在财报会议上透露,当前合同到期后,法拉利将不再与玛莎拉蒂续签发动机供应合同,其中包括V6和V8发动机。目前,玛莎拉蒂还未对此事作出正面回应。
在20世纪90年代,菲亚特集团将玛莎拉蒂控制权移交给法拉利,而从2002年开始,玛莎拉蒂就开始了和法拉利共享发动机的计划,其中包括3.0L V6双涡轮增压、3.8L V8双涡轮增压和4.7L V8自然吸气三款发动机。而很多人购买玛莎拉蒂的主要原因之一就是它的发动机是由法拉利生产,毕竟你能用更少的钱获得法拉利同款动力发动机。
法拉利方面表示不再为玛莎拉蒂品牌提供发动机,是为了自身能更广和更好的生产发动机数量供给给自身品牌。目前,法拉利也没有计划向其他汽车制造商提供发动机。
而值得一提的是,此后玛莎拉蒂将面临三个选择,自己研发发动机、搭载FCA集团现有发动机、寻找新的发动机外部供应商。那么,未来这个意大利豪华汽车制造商将如何选择,我们拭目以待!
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