日系、豪华销量表现强劲 4月汽车销量点评
购车指南2019年05月16日 00:10 [车友头条-车友号-购车指南] 近日，中汽协和乘联会分别发布了最新的汽车产销数据，数据显示：2019年4月，中国乘用车整体依然下滑，这已经是连续第十个月销量下滑。本月乘用车共销售157.49万辆，环比下降22.01%，同比下降17.73%。其中轿车销售79.12万辆，同比下降14.77%。2019年1-4月，中国乘用车共销售683.76万辆，同比下降14.65%，其中轿车销331.46万辆，同比下降12.56%。
国内汽车企业本月销量排名变动幅度最大的莫过于长安汽车。4月，长安汽车仅售出37820辆，排名较上月下降11位至第17。从具体车型来看，长安汽车旗下的CS75( 参数 | 询价 )、CS55( 参数 | 询价 )、CS35( 参数 | 询价 )等主力SUV车型在4月均未能进入SUV月度销量前50强。在轿车市场，长安汽车旗下的逸动( 参数 | 询价 )也未能有效打开销路。除长安汽车外，比亚迪汽车、上汽通用销量排名也出现了较大下降。4月，比亚迪汽车销售36475辆，排名下降3位至第18；上汽通用销售90257辆，排名下降2位至第5；从同比增长来看，比亚迪汽车4月却同比增长2.2%。比亚迪汽车本月销量下跌的主要原因还在于3月销量基数较高，4月并未延续3月的热销势头。上汽通用则由于中美贸易风波等多因素影响，无论是销售绝对量，还是排名均有较大降幅。仅从排名来看，上汽通用已落后于吉利汽车。
在排名上升方面，广汽本田、一汽丰田、东风日产、上汽乘用车、北京现代、奇瑞汽车等6家车企销量排名提升均超过2位。其中，广汽本田、一汽丰田、东风日产为日系企业，占比高达50%。日系汽车企业受国内车市销量萎缩影响相对较小。
在同比增长方面，奇瑞汽车、广汽丰田、华晨宝马、东风本田、广汽本田、北京奔驰等6家车企销量同比增长均超过了10%。其中，广汽丰田、东风本田、广汽本田均为日系车企，分别同比增长高达25.9%、24.5%、23.8%；华晨宝马、北京奔驰两家豪华品牌车企同比增长分别为25.8%、14.4%；奇瑞汽车4月同比增长则高达30.1%。从以上数据不难看出，日系、豪华汽车企业整体表现强劲。
在销量下滑方面，北京现代、上汽通用五菱、广汽传祺、上汽通用、长安汽车等5家车企销量均出现了30%以上的同比下降。其中，上汽通用、长安汽车两家车企同比下滑更是超过40%，分别为40.1%、41.5%。
在去年同期销量超过10万辆的汽车企业中，东风日产、一汽大众、上汽大众、吉利汽车、上汽通用等5家车企销量均出现萎缩。仅一汽大众、上汽大众继续维持了10万辆以上销量。4月，一汽大众、上汽大众分别销售146161辆，140600辆，分别同比下跌8.4%、12.6%。
轿车方面，日产轩逸( 参数 | 询价 )和大众朗逸( 参数 | 询价 )两款车型的销量破3万辆，共同领跑4月轿车榜，大众迈腾( 参数 | 询价 )作为昔日的B级轿车标杆，4月排名竟然没有入围前15名，被雅阁( 参数 | 询价 )和凯美瑞( 参数 | 询价 )两大劲敌超越。在4月轿车榜单里，日系车上榜7款，将近占据一半，这样的表现也间接说明，几大日系合资厂商的增幅来源。轩逸依旧占据榜首位置，卡罗拉( 参数 | 询价 )紧追其后位列第三。雅阁表现亮眼，成为中级车卖的最好的。迈腾已经在前15名中看不到身影，反而是豪车品牌的奥迪A4( 参数 | 询价 )和宝马3系( 参数 | 询价 )闯进了榜单。具体排名如下：
| 国产轿车4月销量排行榜（前15名） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 销量排名 | 车系 | 官方价 | 从属品牌 | 4月销量 |
| 1 | 轩逸 | 9.98-16.15万 | 日产 | 33762 |
| 2 | 朗逸 | 10.79-15.89万 | 大众 | 30739 |
| 3 | 卡罗拉 | 10.58-14.18万 | 丰田 | 28729 |
| 4 | 桑塔纳( 参数 | 询价 ) | 8.69-11.18万 | 大众 | 26034 |
| 5 | 速腾( 参数 | 询价 ) | 12.89-21.88万 | 大众 | 22492 |
| 6 | 宝来( 参数 | 询价 ) | 9.88-15.98万 | 大众 | 19192 |
| 7 | 雅阁 | 16.98-22.98万 | 本田 | 17959 |
| 8 | 捷达( 参数 | 询价 ) | 7.98-10.68万 | 大众 | 17935 |
| 9 | 雷凌( 参数 | 询价 ) | 10.78-15.88万 | 丰田 | 17725 |
| 10 | 思域( 参数 | 询价 ) | 11.59-16.99万 | 本田 | 17513 |
| 11 | 帝豪( 参数 | 询价 ) | 6.98-9.88万 | 吉利 | 15943 |
| 12 | 凯美瑞 | 17.98-25.98万 | 丰田 | 15875 |
| 13 | 飞度( 参数 | 询价 ) | 7.38-10.28万 | 本田 | 15634 |
| 14 | A4L( 参数 | 询价 ) | 28.68-40.18万 | 奥迪 | 14070 |
| 15 | 3系 | 30.98-35.98万 | 宝马 | 13569 |
相比上个月的38511辆，轩逸的销量下滑了近5000辆，即便如此依然以33762辆的销量稳居榜首，看来家轿之王的名号并非浪得虚名。虽然说轩逸已经接近换代，不过现款车型依然凭借出色的产品力获得了消费者的认可。值得关注的是，在4月份的上海车展全新一代轩逸已经正式上市，新车采用了标志性的Vmotion 2.0( 参数 | 询价 )设计语言，预计上市后将会让轩逸销量有了一个质的飞跃。
国产“轿车之王”吉利帝豪凭借着吸眼无数的外形，在4月份终于再次挺进前十，跃升至第八名，有种“黑八”的感觉，在豪车市场奥迪A4L也是微微领先于宝马5系( 参数 | 询价 )，分别排在第十四十五名位置，被众多人给予厚望的丰田亚洲龙( 参数 | 询价 )仅排在了四十三名，仅卖出了6241辆，还不及丰田威驰( 参数 | 询价 )。吉利几何A( 参数 | 询价 )上市不到20天共卖出了1017辆，只能算是中规中矩，期待日后的表现。值得称赞的是红旗H5在4月份也卖出3557辆，在市场中越来越不消费者青睐，相比往年有了质的飞跃。
宝马5系4月份销量也刚好上万辆，售出了10098台，排名第三位，也是得到众多有钱人的追捧，其月销量也是在万辆之上，而2019款全新宝马5系也在去年12月份上市，最低售价高达42.99万元，最高为65.99万元，所以一般人还是买不起的，宝马汽车在消费者心中的地位可能是BBA中最高的，是很多“屌丝”们心中梦想得到的车型，即使是坐在宝马里哭也要拥有它，这也是反映了宝马品牌在消费者心中的地位非常高。
（文/车友号 购车指南）
