宝骏、哈弗的保值率已超现代，还说自主车不保值吗？

[车友头条-车友号-SUV大师 ]  近日，中国汽车流通协会发布了“中国汽车4月份保值率报告”，与新车市场的一片萧条相比，二手车市场反而呈现出“生机勃勃”的景象：从车源量上来看，4月份二手车源数量增长21.5%，这已经是连续两个月涨幅超过20%了；从二手车成交价来看，整体价格呈上涨趋势。另外，在品牌保值率方面，自主品牌在4月份的保值率有所提高，个别品牌的保值率更是超过了部分合资品牌。

在介绍各个品牌保值率前，还是有必要解释一下报告中保值率的计算公式：

保值率=二手车交易价格÷新车指导价

由于二手车交易价格受到车龄影响，因此车辆的保值率一年一个样子，二手车行业内一般用三年保值率来进行对比，本文中所有涉及到保值率的数据均指的是三年保值率。

日系品牌保值率略高于德系

日系车保值还是德系车保值？这个问题在不同的地方会有不同的答案。比如在北方地区，德系车的保值优势可能要更高一些；而在南方地区，日系车在保值率上则更有优势。不过以4月份的保值率报告来看，保值率冠军被丰田摘得，我们来看具体的TOP10排行。

从排行中不难发现，前三名的保值率均在72%以上，且保值率的差距很小；在整个排行中，日系车占据了4个席位，德系车占据了3个席位，无论是在入榜数量上还是在整体保值率上，日系车都要略领先于德系车。

如果按照豪华品牌与非豪华品牌划分，那么榜单中仅有宝马、奔驰这两个豪华品牌入围，这多少也为德系车挽回了一些颜面。而宝马的保值率高于奔驰5.2个百分点，其原因更多的在于宝马3系( 参数 | 询价 )正处于一个换代期，全新3系尚未大量铺货，而现款3系的库存也越来越少，与宝马旗下其它车型相比，3系无疑是最为走量的车型之一，其在新车市场的紧俏必然会影响到二手车领域的保值率，这也是宝马保值率由3月份的60.8%猛升到72.5%的主要原因。宝马的保值率变化也告诉我们，如果想买二手车，还真得瞅准时机再下手。

（文/车友号 SUV大师 ）