冤家路窄，新款雷凌碰上改款思域，究竟谁才是年轻人的最佳选择？

[车友头条-车友号-车域无疆 ]  这个五月多个品牌都扎堆推出新款车型，比如本田思域( 参数 | 询价 )、丰田雷凌( 参数 | 询价 )、起亚新K3( 参数 | 询价 )、吉利的星越( 参数 | 询价 )等，但其中最为引人瞩目的无疑是思域和雷凌之间的对决。

雷凌4月份销量17725辆，1-4月销量66471辆成绩不错；而思域是目前东风本田旗下销量最高的轿车，4月单月销量17513辆，1-4月销量达到69679辆，两者都是长期盘踞销量前十的车型。

雷凌在5月推出新款，明眼人都看得出来，是为了抢在卡罗拉( 参数 | 询价 )之前面世夺得先机。思域则是中期改款，挽回销量不断下滑的态势。雷凌虽然表现节节攀升，但始终被卡罗拉压着一头，第一季度雷凌共销售3.77万辆，远不及卡罗拉的6.24万辆，雷凌这次企图抢占卡罗拉市场，却恰逢思域同期面世，也算是时也命也了。

思域在国内一直被誉为“神车”，哪怕机油问题和B柱门发酵得不可收拾，都没能挡得住思域稳定上升的销量。这款16年就推出的车型，直到今天还是颜值、配置上都无可挑剔的主，如今中期改款加入年轻潮流因素，熏黑中网加运动轮毂，部分版本还有独特的中置排气设计，改装党还能耐得住吗？

雷凌在上海车展亮相之后，其外形也是被人津津乐道。主打运动气质的雷凌此番激进的外形、锋利的线条一改丰田中庸的设计，变得凶狠起来。年轻化的风潮谁也躲不过，但各家应对年轻化所做出的设计可谓是仁者见仁了，是思域的运动还是雷凌的锋利更胜一筹，还得看市场反应了。

新款思域在尺寸上比雷凌大上一点，长宽高依次为4658毫米、1800毫米和1416毫米，轴距为2700毫米，比雷凌(4640/1780/1455mm，轴距2700mm)有更好的空间。要知道，雷凌的高度已经是较现款降低的结果，这种为了更好的凸显运动气息的设计，却还是比不过思域，看来想要运动风上与思域一较高低着实有难度。