2个月后！现代新领动开卖，油耗仅1升，卡罗拉、朗逸比不了

[车友头条-车友号-网上车市]  北京现代2016年曾表示，2020年会在华推出9款新能源车，目前已经上市了新伊兰特EV( 参数 | 询价 )、索纳塔插电混动( 参数 | 询价 )等5款产品。网上车市从北京现代官方获悉，企业今年还将上市领动( 参数 | 询价 )PHEV( 参数 | 询价 )、昂希诺EV以及菲斯塔( 参数 | 询价 )EV三款新能源车型，并且已经确定2020年在华新能源车数量将超过9款。领动PHEV会率先在7月正式上市，其百公里综合油耗仅为1L，低于卡罗拉( 参数 | 询价 )/雷凌双擎E+( 参数 | 询价 )等竞品。

领动PHEV

领动PHEV前脸沿用现款车型的横幅式格栅设计，但内部格栅更为密集，雾灯造型进行了调整。新车的充电口位于左侧前翼子板上，加油口则依旧位于左侧后翼子板上。此外，尾灯内部构成有所变化，辨识度有所增强。目前国内合资品牌中，同级别真正走量的插电混动轿车仅有丰田的卡罗拉/雷凌双擎E+，而它们也是领动PHEV最直接的对手。

动力方面，新车搭载由1.6L发动机和电动机组成的混动系统，发动机最大功率为77.2kW，电动机最大功率44.5kW，峰值扭矩170N·m，每百公里综合油耗仅为1.0L，油耗低于两款竞品。且该车纯电续航可达到85km，最高车速能达到175km/，各项动力指标均超过丰田两款车型。可以说领动PHEV上市后将成为国内合资品牌中，产品力最强的插电混动轿车。

昂希诺EV

现代曾在海外市场推出了KONA EV，该车已经在世界多国上市，并取得了良好的市场表现，而昂希诺EV就是该车的国产版车型。新车较汽油版车型换装了封闭式的进气格栅，中置的LOGO后方或为充电插口。LED头灯组采用分体式造型，搭配上方细长的日间行车灯，营造出较为运动的视觉效果。车尾造型与车头相呼应，采用了相同的分体式灯组。该车除了高度略高出5mm，其余尺寸均与汽油版保持一致。

（文/车友号 网上车市）