广汽Acura的混动技术,严谨的来说,是市面上最有想法的混动技术。对我们消费者来说,翻译成大白话就是:省油,跑得贼快。我反正是会竖起大拇哥!牛X!
接下来我将会以广汽Acura最近刚刚出的CDX( 参数 | 询价 ) Sport Hybrid( 参数 | 询价 )为例子,大概为大家解释一下这套技术。
文章在学术上涉及的信息量巨大。老铁们要撑住!
——车则
广汽Acura CDX对我来说,是一辆极其特别的车型,我做的最早的一期测评就是广汽Acura CDX汽油版。
汽油版广汽Acura CDX
汽油版的广汽Acura CDX已经足够让我惊艳,要知道,在试驾以前,我对它是毫不抱有希望的,一辆前麦弗逊后扭力梁,动力只有1.5T的车型,能有什么能耐,他是第一辆让我重新认识到:关于只看配置不去体验车,是多么糟糕的观点。
汽油版的广汽Acura CDX它让我快速体验到了广汽Acura对于“运动”这个理念的坚持。
汽油版广汽Acura CDX
所谓SUV,他在S(sport运动,他有甚至超过一辆运动车型的全部配方)U(utilitarian实用性,作为一辆紧凑型SUV,他的座位宽度、广度、包裹性我是绝对满意的),V(vehicle,作为一辆售价在20多万的车,日常生活中的体验,也很不错)。
怀旧的朋友可以直接点开下面的视频看看:秃瓢甜心200斤胖子玩赛车,从未见过这么试驾讴歌CDX!
汽油版的广汽Acura车型尚且能做到这个程度,再加上广汽Acura的这套SPORT HYBRID I-MMD技术,我很好奇,他能做到什么样的地步?
汽油版广汽Acura CDX
从外形来说,和汽油版广汽Acura CDX对比来说,变化不大。大家可以看图:
汽油版广汽Acura CDX
(文/车友号 车则)