试驾后它还是“A”级生吗？丨新出行动态试驾吉利几何 A

[车友头条-车友号-新出行]  在去年的年末之际吉利新能源和广汽新能源分别公布了各自旗下的全新新能源家轿，在发布之初两款车型就采用了不一样的设计语言，而这两位市场上的重量级产品不仅一出生就成为宿敌，同时也在国内的新能源市场上成为了突破“ 500km ”的先锋和开拓者。

其实在之前的时候我已经去到了上海对吉利几何 A进行过静态的拍摄以及体验，想欣赏美图以及了解更多静态体验的朋友可以点击《新出行静态体验吉利几何 A》进行查看。同时在前段时间本人已经在广州对广汽新能源 Aion S( 参数 | 询价 ) 进行过深度的试驾，这一次的吉利几何 A 试驾我个人也是充满了期待，因为终于可以对这两位“亦敌亦友”的对手进行更加深入的了解和对比。

首先要说的是，吉利几何 A 这次的试驾非常的有新意。始发点是在深圳出发然后一路沿着沈海高速行驶至珠海。那对于我来说我自然是对这类型的活动非常欢迎，既能体验新车又不用去到远处进行测试。城市道路加上高速道路的设定也让我有更多的时间去测试和体验这款车的动力性能和续航能力。

未来旅客 若非亲眼所见绝不相信这是量产车

其实对于吉利几何 A 这个外观设计在之前的静态体验中我已经表达过这样的观点，“这就像是一台设计好的概念车，没有经过任何的日用化修整之后直接量产”。时至今日我再一次遇见这台车我对他的外观评价依旧没变，有一点要和大家再“复习一下”的就是现在“几何”已经成为了吉利旗下的电动车型品牌，也就是说在不就得将来我们还可能看到“几何B”“几何C”等等的车辆出现。而全新设计的钛银色车标以后也将会成为几何的标志性设计，以后的几何车型都会搭载该车标。

其实说真的，虽然我觉得几何 A 的外观设计很科幻很未来感，整个车给消费者带来的新鲜感都非常到位，在见到几何 A 之前我还没见过一款量产车会像它一样采用那么多“概念”元素，可是这并不意味着我觉得这台车好看。虽然在车辆外观上看来能看出吉利在许多细节和设计方面注入了不少全新的元素，能看出吉利想要极力的摆脱现有车款给人带来的印象。敢于将接近于概念车的设计应用到民用版车上也算是吉利对车辆设计的另一种解读吧。

（文/车友号 新出行）