加规中规有何不同？福特野马配置对比分析

野马之所以被称为“平民法拉利”，一是因为它也是跑车；二是因为它的标志也跟法拉利相似，都是一匹马；而第三，当然是因为它价格非常亲民，能够满足多数消费者的跑车梦。

这一代福特野马，属于第六代，是2014年底推出的，由于换装了2.3T发动机（上一代也就是第五代野马是史上最快、最强大的野马。从2013年开始，顶级车型蛇王Shelby GT500更是获得了5.8L V8发动机，662匹马力足够让人颤抖），所以进口总税率大幅下降，在平行进口市场上，起步价破天荒的降到了30万元，并于2016年跻身平行进口十大畅销车型，成为十大榜上唯一一款跑车。但其后，中规版野马促销力度开始加大，平行进口版价格优势缩小，双方的竞争逐渐进入均势。既然价格优势已经缩小，为何平行进口版还能继续跟中规抗衡？主要原因是因为平行进口不但能提供跟中规配置相近的型号，而且还能提供中规没有的型号：低配版和敞篷版，而低配版和敞篷版的销量贡献，大部分都来自加拿大版本。

先说低配的代表——加规基本型，它也是平行进口野马的头号主力，贡献了近一多半的销量。

目前平行进口2019款加版野马基本型的售价为28.5万起，而中规的主力型号——2.3T基本型指导价为36.98万元，目前优惠幅度2万左右，实际售价34.58万起，两者落地的费用基本也差不太多，所以，这款加规基本型，比中规基本型低了5万多元。那么中规与加规版本到底有哪些区别呢？或者说它比中规少了哪些配置呢？我们先从动力开始。

目前平行进口不管是加版、墨版、还是美版均只提供2.3T一种动力规格，而中规版本则有2.3T以及5.0L V8两种动力可供选择。在动力种类上中规版本无疑更胜一筹。