7月1日起国6真的来了！巨便宜的国5车还能买吗？

[车友头条-车友号-玩车教授]  虽然不用担心报废的问题，但很多买车的人在国五和国六之间犹豫不决?买国六肯定是万事无忧的，跟着政策走，不用担心各种限制。买国五则要担心上不了牌，二手车贬值等问题。从18年开始一直到现在，经销商库存指数一直都是预警状态，这表明了消费者对汽车消费的热度并不高，估计大家都在等国六正式实施，这等待的人中也分为两类，一是等买国六的人，而是等国五大降价的人，你是哪种？

汽车卖不出去怎么办？降价刺激消费是一大法宝，不过等大降价的小伙伴估计要失望了。因为到目前为止，不管你到哪个4S店问，都不会突然出现大幅度降价，为什么？总体的经济环境并不好，加上不少城市都有限外政策，人们对汽车消费的热情并不高。大幅度降价只会降低品牌层次，车企是不会允许经销商这么做的。或许有送保养送精品等促销活动，但大幅度现金优惠就不要苛求了。

况且你看市面上那些热门车，轩逸( 参数 | 询价 )、卡罗拉( 参数 | 询价 )、朗逸( 参数 | 询价 )这些都还是国五排放，目前为此也没有多大优惠，根本就不愁卖。到目前为止也没有推出国六车型，真是让人一头雾水。难道这些车企不担心排放的问题？非也，国六实施还是太仓促了，一下子打乱了很多车企的布局，国六比欧六还要严格，一般来说合资车企技术的投放都是由国外到国内，这种滞后性让很多国人不满，现在合资车也吃到政策的苦果了。

怎么办？排放不达标那就改呀。所以你会看到最近新推出的车型居然是国五国六同台销售（比如思域( 参数 | 询价 )），有什么区别?国六版排气系统比国五“先进”，除此之外一模一样。原来国五发动机变为国六（国六a）并不困难，改改排气，再到工信部申报一下，妥了。这样的做法可以拖到国六b的实行，怪不得车企一点也不慌。不过拖得一时拖不了一世，车企还是得推出符合国六b排放的发动机。

（文/车友号 玩车教授）