相比低它一个等级的燃动版,售价高出1万元,两者轮胎及轮毂尺寸相同了,配置依然多出了和劲动版相同的配置,还是比较划算的。
和售价16.99万元的顶配车型燃擎版相比,相差了1.4万元。缺少了一些主动和被动的安全配置,包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别。顶配车型为全速自适应巡航,增加了运动套件、全车一键升降、后排出风口等配置。
总结:次低配的劲擎版比入门版和燃动版贵出1万-1.6万,但多出了12-14项配置。而对比顶配车型,相差1.4万,多出的实用性配置并不多,所以如果考虑性价比,220TURBO CVT劲擎版是比较合适的选择。关注车视界科技,解锁更多关于思域的养车成本分析、改装案例解析等内容。
(文/车友号 车视界科技)