比亚迪收到国补34.58亿元，但依靠补贴不会是长久之计

[车友头条-原创]  5月22日，比亚迪发布公告称，控股子公司比亚迪汽车工业收到深圳市坪山区财政局转支付的国家新能源汽车推广补贴款34.58亿元，其中2016年度新能源汽车补助清算和补充清算资金31.26亿元，2017年度补充清算资金3.32亿元。

据了解，比亚迪此次收到的新能源汽车推广补贴款将用于提升公司现金流，减少利息支出、降低财务费用等，对公司资产负债率的下降也将产生积极影响。

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34.58亿元( 参数 | 询价 )政府补助，对于比亚迪来说是一笔不小的数额，事实上，比亚迪历年来的收入构成中，政府补助都占较大比例。2018年，比亚迪实现利润27.8亿，当年收到政府补助20.73亿，占利润的75%。2017年，公司归母利润共40.66亿，收政府补助12.76亿，占利润的31%。

过高的补贴占比不禁让人怀疑，比亚迪是否已经对补贴过度依赖？今年新能源汽车政策补贴在上年基础上平均退坡约50%，这是否会让包括比亚迪在内的各大新能源汽车厂商面临巨大的生存压力？可以肯定的是，随着国家政策的调整，单纯依靠政府补贴的好日子已经一去不复返了。未来，比亚迪、吉利、蔚来等车企必须要在产品的竞争力上多下工夫，卖出更多的新车来获得营收的增长。否则，当潮水退去之后，市场也终将证明，谁会是新能源汽车领域那个”扶不起的阿斗“。