福特锐界ST外媒测评，加速仅有6秒的锐界，国产后是否值得爱？

[车友头条-车友号-线外邦]  在中型SUV市场中，福特锐界( 参数 | 询价 )是一辆相当热门和知名的车型，曾经也是中型SUV霸主汉兰达( 参数 | 询价 )的一个强劲对手，最近锐界终于迎来自己的中期改款车型——2019款锐界，新车目前已经在海外上市。作为中期改款车型，本身改进的亮点并不算多，但是这次福特发了一个大招，将2019款锐界引入到旗下ST-Line高性能运动车型产品线中，这一下子就让海内外的媒体和福特汽车的车迷们炸开了锅。

而且，锐界ST版本在今年上海车展上也亮了相，而且也是国内首款量产的福特性能SUV车型。而海外版和国产版在外观上，几乎没有太大区别。

▲国产版的锐界ST

目前海外市场，锐界ST车型已经上市。海外媒体也对2019款锐界ST进行了试驾测评，我们翻译了这篇深度测评文章，以供读者参考。下面就让我们一起来看看这辆由福特首次试水的高性能运动SUV，到底有多大的威力吧？

外观

2019款福特锐界ST，在外观上整体风格和车身结构上与普通2019款福特锐界保持一致，但这次加入福特旗下的ST（Sports Technology）高性能运动系列后，小细节的变化，还是让整车的气质与普通款锐界有着明显的不同，这次操刀设计锐界ST的依旧是福特旗下著名的“官方魔改”部门——Ford Performance福特高性能改装部门。

福特高性能改装部门Ford Performance实力毋庸置疑，蜚声在外的野马谢尔比GT350就是这个部门的得意之作。

▲Ford Performance代表作—福特野马 谢尔比GT350

2019款锐界ST在外观上最大改变就是前脸，中网进气格栅采用了类似谢尔比GT350风格类似的熏黑式蜂窝状格栅，与普通版锐界相比，更具有运动车型的进攻气势，而中网一侧显眼红色ST字样的logo车标也在彰显着自己强劲动力车型的身份属性。（编者按：可惜国产版前脸没有这个ST标识）。

（文/车友号 线外邦）