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4月新能源乘用车上牌量:小鹏G3突围新势力,帕萨特反超比亚迪

第一电动网第一电动网2019年05月24日 07:35  

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根据交强险上牌量数据,2019年4月国产新能源乘用车上牌数为5.71万辆,同比上涨43.44%,环比下跌31%。

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新能源轿车市场:北汽EU系列( 参数 | 询价 )排名第一,70.6%为出租租赁

纯电动轿车市场,北汽EU系列超越比亚迪E5( 参数 | 询价 )摘得冠军,其中70.6%作为出租租赁使用。广州、杭州和福州市为出租租赁的主要上牌城市。个人使用方面,上牌量共936辆,其中北京市上牌为682辆。

上牌量排名第二的帝豪( 参数 | 询价 )EV,其80.2%的上牌量同样来自出租租赁,个人上牌仅为117辆。租赁城市主要包括泉州、福州、昆明和武汉市。

同样作为出租租赁大户的比亚迪E5在4月上牌量排名第三,3443辆的上牌量中有3429辆为出租租赁使用,其中,深圳、东莞和广州市占据了81.8%的份额。

4月初在新加坡上市的几何A( 参数 | 询价 )在4月上牌量为178辆,个人用户占96.1%,其中北京市的个人上牌用户达到了111名,可见京城车主对于几何A的认可度还是很高的。

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插电式混合动力轿车市场上,帕萨特( 参数 | 询价 )已经超过了荣威ei6( 参数 | 询价 )和比亚迪秦( 参数 | 询价 )排名第一,其中个人用户占79.9%且主要来自深圳和上海市。荣威ei6有60.4%用于出租租赁且主要上牌城市为杭州市。比亚迪秦则有1242辆为个人用户,主要上牌城市为深圳和上海市。

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新能源SUV/MPV市场:比亚迪元( 参数 | 询价 )、比亚迪唐( 参数 | 询价 )夺细分市场冠军

纯电动SUV/MPV方面,依然是比亚迪元排在第一,领先第二名2503辆。使用性质方面,个人用户占到了86.6%且上牌量最多的城市依然来自北京市。

排名第二来自小鹏汽车G3( 参数 | 询价 ),不同于第一季度单位上牌为主的情况,4月小鹏G3的个人用户上牌量占比93.2%。主要上牌城市为深圳、杭州和上海市。

排名第三的GE3在出租租赁方面上牌量占了总数的62.7%且基本都在广州市上牌。个人使用方面,共有497辆上牌,其中北京市的上牌量占比64.6%。

(文/车友号 第一电动网)

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