独家体验奇点iC3—或许是未来几年市场上最有趣的纯电动小型车

[车友头条-车友号-车威]  未来几年，中国新能源市场还需要一款NEDC续航300公里，车长仅3米的智能纯电动车吗？

在普遍追求长续航、大空间、低价格的今天，相信大部分人都会给出否定得答案，但作为新势力造车独角兽企业的奇点汽车却有着不同看法。在5月23日开幕的中国（成都）国际新能源汽车博览会上，定位精品小型车的奇点iC3( 参数 | 询价 )再次亮相。

“欧洲的经验已经说明，小型车在城市日常交通中有着先天的便利。”奇点汽车战略与品牌副总裁赵强则阐述了选择这一细分市场的原因：“几乎所有的欧洲经济发达国家的都市，道路上的主力车型都是小型车。而在购车者消费心理逐渐成熟，汽车人均保有量逐渐增高之后，相信这种趋势在中国市场也会出现。”

正是因此，奇点汽车将iC3定义为一款高品质小型纯电车。这其中，高品质是体型之外的另一个重点。小型车，对应的是短途出行需求或共享出行的使用场景，而不一定意味着低端和廉价。而这正是目前中国纯电动车市场的一块空白，也是留给iC3的机会。

早在今年4月16日英国路透社就爆出消息，丰田已经同意向奇点汽车出售电动车相关技术，使后者可以在未来快速投产进化版的丰田eQ，而作为条件之一，丰田将享有收购奇点汽车新能源积分的优先权。随后的上海车展，奇点iC3首次与公众见面。根据路透社消息人士的说法，奇点汽车将向丰田支付数千万美元费用，但创始人兼CEO沈海寅在接受福布斯采访时则表示购买丰田技术只花了“一点小钱”。

目前可以肯定的信息是，iC3将于2021年上市，届时NEDC工况续航里程可以提升到300公里以上，据猜测车价也会采用奇点汽车一贯坚持的“好货不贵”的高性价比原则。eQ的整车平台会得以保留，这意味着白车身、悬架等基础结构不会有大的改变。改造提升主要集中在内外饰设计、三电系统，以及包括辅助驾驶和车载互联系统在内的智能系统三大部分。

（文/车友号 车威）