尽管气温正在迅速升高,但国内汽车市场却依旧处于“寒冬”之中,就算是近年来增长势头很猛的新能源汽车,也难以扭转行业的整体低迷表现。尽管新车发布依旧很多,但受制于政策限制、补贴减少等诸多因素,消费者置换或者新购的热情依旧不高。
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相信关注新能源汽车的朋友们还记得,在3月26日,财政部、工信部、发改委、科技部联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通知明确2019年补贴政策从2019年3月26日起实施,2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。
而政策一出,不少车企也紧随政策纷纷推出优惠方案,无非是维持补贴力度或承诺价格不变,希望打消消费者对于价格即将上涨的不满。不过,眼看距补贴政策过渡期结束还剩不到一个月的时间,持币待购的消费者们也坐不住了,新能源汽车市场或将迎来购车的小高潮。
同时,部分新车还出现了“一车难求”的情况,所以要买车的小伙伴一定要抓紧时间了。我们也结合刚刚公布的新能源汽车4月销量,一起来看看销量排名TOP 10的都是哪些车型。
四月销量:6428辆
销量最高的是比亚迪元EV。作为3月底比亚迪春季新品发布会上最“低调”亮相的一款新车,比亚迪元EV535升级后综合工况续航里程达到了410公里。
作为2018年紧凑型纯电SUV的销量冠军,元EV一直有着不错的市场口碑,作为比亚迪e平台的首款车型,尽管车身尺寸并不大,但凭借着内饰科技氛围、续航表现以及性价比优势,取得好的销量表现并不意外。
四月销量:5225辆
紧随比亚迪之后的就是“老对手”吉利新能源。而相比于刚刚改款上市的元EV535,帝豪EV已经上市了一年时间。
(文/车友号 ams车评)