标配主动刹车+车道保持！这款SUV让哈弗H6压力山大！

[车友头条-车友号-汽湃]  有句特别俗的话说的好，“人活在世上，活啥都行，就是别活人设，容易塌。”

所以这两年，我们看见了太多人设崩塌的案例，有早些时候的吴秀波薛之谦，还有刚刚才发生事情道了歉的王源。

而在车圈儿，这样活人设的车企其实也不少，比如一些车企喜欢宣传自己的汽车是“非常安全”的，比如从设计，从用料方面，都可以挨个做文章说“安全”。但平心而论，同等价格，同等级别，同等车型的情况下，您敢说其竞品就是“不安全”的么？

很明显，人设这事儿真不能深究，是真的会塌。

举个例子，如今很多百姓买车，都喜欢买SUV。而至于购车原因，除了实用性与更高的离地间隙以外；安全大概就是最重要的因素了，毕竟美国IIHS都已经证明了，在同样水准的事故中，同级别轿车的死亡率四倍于SUV。

所以，借着安全的东风，SUV销量第一的哈弗H6( 参数 | 询价 )就更是如虎添翼，换代的H6不仅能通过IIHS规格的测试，更是以实车翻滚试验证明了自己的超强安全车身。

但是，被动安全再安全，疼的还是自己；真正要做到接近绝对安全，还是得靠“主动安全”；近期，一款和H6价格差不多的全新紧凑级SUV上市了，它就是宝骏RS-5( 参数 | 询价 )，高配和顶配车型还标配了全套的主动安全系统！而价格，高配12.38万元！顶配才13.28万元！

车道偏离预警/车道保持

车道偏离预警/车道保持，在宝骏RS-5的高配和顶配车型上，这两项配置是做到了标配，买车就有，不需要额外花钱加装，作为对比，在12.38万的基础上，好像是没有其他同等级别SUV具有这两项配置了。

具体到安全层面，车道偏离预警能在您不注意车道偏离的时候发出预警信息，而车道保持则是更进一步，如果您还是没有对预警信息做出反应，则车辆会自动打方向回到车道中间。

（文/车友号 汽湃）