路咖与车：其实就是5座高配途昂 大众新SUV途昂X解析

从去年开始，一种更年轻、更运动的车型就开始被各大车企青睐—掀背车型。

在今年上海车展前期，大众带来了家族的首款掀背车型—途昂X( 参数 | 询价 )，从名字不难看出，这款新车和大众家族旗舰SUV途昂( 参数 | 询价 )存在着不少的关系，没错，你完全可以把它看成一台途昂的五座Coupe版。

如今，这台车正式上市，官方指导价为31.69-48.89万元，对比途昂30.09-50.59万元的售价来看，途昂X起售价比途昂高了一些，顶配价又低了一些。

那，相比途昂来说，这台新车有什么亮点？售价的不同又具体表现在了哪里？

基本车辆信息介绍

先来说途昂X和途昂最大的差别。除了采用溜背设计外，途昂X全系车型采用的均为5座布局，而途昂则是全系7座布局。另外，新车相比途昂来说车长短了134mm，高度降低了54mm，轴距和宽度保持不变。

在动力部分，途昂X和途昂保持了一致，采用的均为2.0T高低功率以及2.5T V6三款发动机，与之匹配的为7速双离合变速箱。

毋容置疑，途昂X最大的亮点就是这个掀背式的全新造型，毕竟在车市越来越年轻化的今天，这样年轻化、运动化、个性化的设计确实能打动不少年轻消费者。不过，亮点并不等于卖点。

在前脸部分，途昂X比途昂更显精致，由于灯组和进气格栅的调整，途昂X在前脸的视觉感受上更显修长和运动。车身侧面，得益于掀背造型和诸多凌厉线条的运用，设计师让新车从侧面看起来颇具力量感。

尾部重点要说，相比途昂来讲，途昂X采用了全新的尾灯造型，在后尾门中部采用了一条贯穿式的镀铬条，并且印入了车型的英文字样。不过嘛，作为一台定位年轻化、运动化的车型，车尾底部的排气孔竟然采用了隐藏式设计，也就是说仅仅是个造型而已，途昂都不敢这么玩。

内饰上，途昂X在方向盘、空调出风口上进行了重新的设计，并且采用了碳纤维饰板来提升运动氛围，不过嘛，再怎么改，大众的内饰也永远万变不离其宗。