新款科雷傲上市，售价17.98万起，为何销量仅几百台？

[车友头条-车友号-电动公社]  法国以浪漫著称，在这个浪漫的城市孕育了许多的爱情故事。同时法国的汽车给人的感觉也是与众不同的。法系车的创新色彩能力和令人目不暇接的多元化设计，使其在世界格局中更具代表性。法国也是欧洲第二大汽车生产国，仅次于德国。众所周知的法系品牌：标志、雪铁龙、DS、雷诺还有布加迪。布加迪我们就不说了，离我们平常人的生活太遥远。其他几个品牌我们平常倒是能看到接触到。那今天我们就聊聊在这几个品牌中接触相对较少的雷诺。

简短介绍下雷诺和东风的关系。东风雷诺汽车有限公司是由东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上，按50：50股权比例设立的合资整车生产企业，是"东风-雷诺-日产"的"金三角"战略合作的深入发展。成立时间为2013年12月。现东风雷诺的车型有两款，科雷傲( 参数 | 询价 )和科雷嘉( 参数 | 询价 )。科雷傲的定位高于科雷嘉。科雷傲与日产奇骏( 参数 | 询价 )出自同一平台CMF平台。而科雷嘉与日产逍客( 参数 | 询价 )为兄弟车型。由此可见他们之间的关系。

就在上个月刚结束的19年上海国际车展上，雷诺推出19款的科雷傲。共计七款车型，官方售价为17.98万至26.98万。那么新款的科雷傲跟老款的科雷傲都有哪些方便的变化和升级。造型方面，由于是年度改款车型，2019款科雷傲针对造型细节进行了小范围调整，包括采用全新造型的前保险杠更加粗壮和更显层次感，取消了前雾灯，并新增了波尔多红的全新车漆颜色。初次以外还真没什么变化。动力系统方面，新款继续搭载2.0和2.5的自然吸气发动机。2.0的最大输出功率为113KW，最大马力154PS，峰值扭矩204NM。而2.5的最大输出功率为137KW，最大马力186PS，峰值扭矩246NM。说实话动力方面真的挺弱的。发动机技术已经老旧，跟不上时代。话说回来改款只加了个涂装颜色，是不太草率了点，还是说只为吸引更多的女性车主。