法拉利首款混动车型SF90 Stradale发布

[车友头条-车友号-车视界科技]  北京时间5月30日，法拉利在意大利正式发表品牌首辆PHEV( 参数 | 询价 )超跑：SF90 Stradale，该车为旗下首款量产插电式混合动力车型。新车搭载3.9T双涡轮增压V8发动机+三电动机组成的混合动力系统，这款全新车型发布的意义不同凡响，它是法拉利品牌进入电气化时代的开端。

SF90 Stradale的最大功率为735kW（1000PS），官方0-100km/h加速时间2.5秒，0-200公里加速仅需6.7秒，但纯电模式下续航里程也仅为25km。新车提供标准版和运动版两款可供消费者选择。

外观融入P80/C( 参数 | 询价 )元素，包含头尾灯组，都采用了新的品牌设计语言，并且首次采用矩阵LED前大灯技术，前包围横贯式的格栅设计搭配两侧隆起的轮拱富有很强力量感与战斗气息。

新车侧面采用了隐藏式A柱设计，座舱区域相比现售其他法拉利车款也更加靠前，以此重塑出法拉利自二十年前运用于中后置发动机布局Berlinetta( 参数 | 询价 )量产车型的车身比例。如此设计亦带来一大优势：可提升机舱的散热能力，并让车辆获得更好的空气动力学设计，高速状态可获得更大的下压力——当时速达到250km/h可产生390公斤的下压力。

车尾造型给人以对称之美，由大量横向直线构成，四个圆角矩形状的尾灯十分可爱。

运动化版本的车门、后下分流器、车底板等部件都采用碳纤维材质打造，加上钛合金弹簧和排气系统，较一般版减轻了30kg的车重，并搭载Multimatic悬挂、Michelin Pilot Sport Cup 2配胎。

内饰方面，数位仪表延续了16寸曲面屏幕，并配置HUD抬头显示器，可显示速度、导航、圈速等资料，采用全新样式的三幅式方向盘，带有触摸屏以及大量触控按钮，搭载了无实体钥匙启动开关和格栅式换挡机构。有一个细节是，新车在内饰碳纤维面板上配有个性化的车型名。

（文/车友号 车视界科技）