汽车碰撞测试，A柱、B柱、C柱对测试结果影响有多大？

[车友头条-车友号-SUV大师 ]  “左转弯时，我又想起了被宽大A柱支配的恐惧”，这句话来源于网络，充分体现了A柱设计对于行车视野的影响，在左转弯时，车主们总是害怕A柱后面会突然跳出个人来。关于A柱，有网友提出能不能直接将它取消掉？营造出更广阔的视野。

因为A柱对汽车安全性有着重大影响，所以并不能直接取消。近日，神车埃尔法( 参数 | 询价 )在J-NCAP碰撞测试中表现不佳的消息传出，因其在正面40%重叠可变性壁障碰撞测试中A柱变形，并且在侧面可变形移动壁障碰撞测试中，埃尔法的车门和B柱变形均比较大。这就让人费解了，百万级的MPV居然在碰撞测试中表现不佳，并且还是十分影响安全性的A、B柱所致。

何为A、B、C柱？

在了解A柱、B柱、C柱对汽车的影响之前，我们先来了解下汽车的A、B、C柱分别指的是哪里：

A柱：汽车左前方、右前方连接车顶和前舱的连接柱，位于发动机和驾驶舱之间，因其位置的特殊性，通常会遮挡驾驶员的一部分视线，对左转弯的影响尤其明显。

B柱：在驾驶舱的前座和后座之间，从车顶延伸到车底，通常安全带安装在这里。

C柱：C柱位于后车窗玻璃和后挡风玻璃的交接处，一般倾斜的角度会比较大。

值得一提的是，在SUV、MPV以及旅行车上，还有我们所说的D柱，其作用和A、B、C柱相似。

A、B、C柱对于汽车有多重要？

在谈论到A、B、C柱时，或许一般的消费者会更加关注舒适性和视野，因此部分厂家会把其车型的A柱做得比较细，以“拥有更好的安全视野”作为卖点，其实，A柱、B柱等不仅仅会影响舒适度和美观，还对汽车的安全性有着重大影响。

多数人都清楚，汽车的安全性主要由结构件说了算，而不是车门、引擎盖这些覆盖件，A、B、C柱正是重要的结构件之一，在发生碰撞或者翻滚事故时，A、B、C柱对保持乘员舱不变形起着重要作用。而影响车身安全性的除了结构设计之外，还涉及到所采用的材料，也就是说，A、B、C柱的强度越高，抵抗撞击的能力也就越强。前文中提到的埃尔法碰撞测试中A、B柱变形严重，难以避免会对车内乘客造成影响。