2018年的高销量对当前的观致危害有多深？共享汽车毁掉观致5

[车友头条-车友号-小李车评李建红]  越是到了市场低迷的时候，越是能够看出一个汽车品牌的韧劲，举个例子，最近一段时间，车市低迷碰上了国五向国六过渡，导致很多汽车品牌销量锐减，面对销量锐减，凯迪拉克等品牌迅速降价优惠促销，但是很多老车主却苦不堪言，怨声载道；而雷克萨斯却越挫越强，5月份，雷克萨斯在中国地区的销量达到了1.7万辆，同比增长超过150%，在我们看来，这两个豪华品牌的对比，显示出凯迪拉克品牌正在通过大降价毁掉自己品牌的未来；而雷克萨斯常年以来形成的品牌粘度和影响力，在这样的低迷环境中，展现出了强大的支撑力，所以在我们看来，越是在这样的时候，对于品牌和产品本身的自我维护就越重要。

众所周知，2018年宝能系将观致( 参数 | 询价 )汽车纳入麾下之后，观致汽车在没有新车问世的情况下，销量突然猛增，2018年全年，观致汽车的销量暴涨至6.32万辆，相比于2017年的1.5万辆，同比上涨超过了320%，这对于很多汽车品牌来说，都是千年难有的好消息，毕竟对于大众、通用这样的厂商来说，如果年度销量可以同比增长20%，这些厂商大概都能兴奋到恨不得在月球上摆一桌庆祝一下。

但是进入2019年，观致汽车却迅速触底，销量下滑幅度之大，令人瞠目，前四月，观致汽车的总销量约为900辆。同比去年跌幅超过95%，可见观致汽车在车市寒冬中的自愈能力和应对风险的能力有多差！

当然我们也都知道，观致汽车去年突然暴涨的销量存在很大的“水份”，说的直白一点，就是同为宝能旗下的共享汽车品牌联动云在2018年购买了大量观致的新车作为共享用车，这也是为什么在没有新车问世的情况下，观致汽车突然销量暴涨的原因所在，当然这对于宝能系来说，相当于是将业绩从左口袋掏到了右口袋，销量数据虽然上去了，但是对于观致汽车本身的品牌成长，却只有弊而没有利。