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最近,特斯拉是伴随万众瞩目的人气和隔三差五的安全事故。
据electrek 6月2日报道,一辆特斯拉Model S( 参数 | 询价 )型车在比利时安特卫普省的特斯拉超级充电站充电时着火并完全烧毁。
“这辆特斯拉的车主将车停在了特斯拉超级充电站进行快充。过了一会儿,当他回来时,他的ModelS以及充电桩都着火了。”当地的新闻媒体报道,Model S在开始充电后不久着火
Model S电动汽车使用的是锂电池,这种金属可燃性很高。特斯拉曾向公众宣称,电动车的火灾可能需要24小时才能完全熄灭。
为了确保火灾不会再次发生,消防部门将燃烧的Model S浸泡到装水的大容器中,燃烧残骸一直留在水中。
目前车辆起火原因还不确定,对这次报道,特斯拉尚未作出回应。近两个月来,特斯拉已经发生了至少四起自燃事件。公开数据显示,特斯拉Model S/X系列的电动车已经发生超过50起因行驶、碰撞和充电导致的燃烧、自燃及爆炸事故。
特斯拉在超级充电站发生火灾还是比较少见的,但这并不是第一例。据了解,超级充电站是特兹拉最为自豪的技术之一。
特斯拉75分钟左右可以充满电,意味着一半里程只需要20分钟左右。所以, 能达到120kW左右的瞬间功率,对周边电网乃至充电设备本身的稳定性有着很高的要求。
小编觉得,新能源车目前最大的安全隐患就是起火,不只是特斯拉,蔚来也是连续不断的起火事故。4月23日,一辆停在西安授权服务中心的蔚来ES8( 参数 | 询价 )出现冒烟起火,现场人员试用灭火器阻止燃烧,没想到事态进一步恶化,ES8很快就燃起熊熊大火将车身基本烧到殆尽,幸好没有造成人员伤亡。
一下子两个本来最吸睛的新能源电动车企都惹上了同个麻烦,本来就是新兴事物的新能源汽车在公众眼里言之色变,安全无小事。
(文/车友号 车则)