全新雪佛兰创酷上市了，外观内饰变化很大，不知道销量怎么样

[车友头条-车友号-车途派]  

2019年6月5日，全新雪佛兰创酷( 参数 | 询价 )正式上市，价格区间为9.99万元——14.99万元。我们今天就来做一下全新雪佛兰的静态体验。

全新雪佛兰创酷在外观汲取了FNR-CarryAll( 参数 | 询价 )概念车的设计元素，较前几代创酷圆润的形象有了很大的反差，整体设计更为运动，更为个性，也更符合当下年轻消费者的审美。尤其是在前脸，双L型日间行车灯，带来了较高的辨识度。前机舱盖上的“U”型线条，让整车也充满了力量感，尤其是坐到驾驶座上，看这些线条，感触会更加深刻！不过我个人最中意的是大灯组下方的獠牙式转向大灯，不仅横向拉伸前脸视觉，也让前脸呈现凌厉之势中不失厚实感。

车身侧面，整体的轮廓也是比较硬朗，点睛之笔我认为是在车后门位置，从后门终端，延伸到车尾，腰线分开行走，上腰线上扬，下腰线延至尾灯，形成了一个夹角，更能体现出年轻运动的属性。

尾部造型比较饱满，大面积的黑色包围提升了整车尾部的视觉高度。

全新雪佛兰创酷的运动、个性不止体现在外观，车内内饰以及布局也同样彰显了年轻、运动。

全新创酷的仪表板采用非对称式设计，仪表板倾向于驾驶员。颇有运动风。钻石菱格纹装饰面，也很好的提升了内饰的视觉效果。

座椅包裹性做的不错，雪佛兰现在主打运动风，在座椅方面，做的还是比较成功的，不管是之前的克鲁泽，还是现在的创酷，能够很好的兼顾运动与舒适性。

后排体验一下，后排座椅舒适度不错，并且与前排座椅有将近两拳的距离，头部也有近一拳的距离，在同级别当中，表现还是比较出色的。中部有一定的隆起，虽然不是特别高，但是对坐到中间位置的乘客，在舒适度上还是有一定的影响。

另外，除最低版本之外，在后排都提供2个USB口，使用方便。不过后排座椅有一个缺点，全系没有中央头枕。还好，后排座椅中间位置，只有在应急的时候才会坐人。

（文/车友号 车途派）