开启中国汽车动力技术平台元年，长安汽车蓝鲸动力品牌正式发布

[车友头条-车友号-车业杂谈]  

随着排放标准的日渐严苛，7月1日起，国内重点区域、珠三角地区、成渝地区将提前实施国六排放标准。国六的即将到来不仅仅对车企车型提出了更高的要求，最终还是会落实到发动机的排放以及技术方面。

在国六面前，谁也没有所谓的特权，只能用实力说话。2019年6月4日，长安汽车于重庆长安汽车全球研发中心举办“中国芯·驱未来”为主题的蓝鲸动力品牌发布会，正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力。此次发布的蓝鲸动力品牌由蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、蓝鲸油电混驱组成，兼顾强悍动力与高效节油，秉持“劲、净、静”的领先研发理念，开启了自主品牌发动机平台化开发的篇章。

蓝鲸NE动力平台，牛在哪里？

众所周知，自主品牌在发动机领域的成果相较于合资品牌还是有着较大的差距，但是长安此次推出的蓝鲸动力品牌着实高调。既号称“开启了中国汽车动力技术平台元年”，那么蓝鲸NE动力平台究竟牛在哪里呢？

1.基于模块化顶层设计，蓝鲸NE动力平台设计兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率均达到国际先进水平。在满足国6b排放标准的同时，蓝鲸NE动力平台预设欧7升级路径，配合3.0Nm/kg的轻量化技术指标，全系兼容48V、HEV、PHEV( 参数 | 询价 )、REEV设计。

2.蓝鲸NE动力平台将发动机扭矩提升至200N·m/L，使得1.5T引擎的蓝鲸NE发动机便能拥有媲美3.0L排量的动力输出。

3.能耗表现方面，蓝鲸NE发动机将热效率提升至创纪录的40%。

热效率40%是什么概念？要知道，在国际先进OEM中，传统版增压直喷发动机平均热效率为36%，而在同等排量下，热效率越高，代表发动机越有劲，同时油耗、排放更低，可想而知蓝鲸NE发动机40%的热效率已经达到了一个非常先进的水准，能够带来更好的动力和燃油水平。性能与燃油经济性，蓝鲸NE发动机打破了这两者不能兼得的局面，相当于解决了消费者对汽车动力的高性能需求与环保政策要求低排放之间的矛盾，值得我们称赞。

（文/车友号 车业杂谈）