卡罗拉双擎E+油耗1.3L续航985km

[车友头条-车友号-车友邦]  一说到成都，我就想起了赵雷那首歌里的：走到玉林路的尽头，坐在(走过)小酒馆的门口，和我在成都的街头走一走……原本就是中国十大古都之一的成都，再经由这首歌的渲染，让这个城市又多彩了几分。1600万成都人，加上大量的游客，轿车拥堵成了一个很现实的问题，成都顺理成章开始了尾号限行，买车用车也是越来越不方便。

新能源车在成都还是比较受欢迎的，一方面能降低油耗省钱，另一方面绿牌也不限行。在新能源领域，除了大家常见的国产车之外，目前做得较好的无疑是丰田，它的新能源技术达到了世界级的水准，从整体的实力来看，卡罗拉双擎E+( 参数 | 询价 )势必要做领头羊！

对于卡罗拉( 参数 | 询价 )，想必很多人都不会陌生，因为很多人的第一辆车就是卡罗拉，到现在甚至还在开着。卡罗拉这款车具有很辉煌的历史，至今已经经历了52年的风风雨雨，有过11代的重大革新。在整个国际市场上，它保持着销量第一的记录，在全球范围内，已经卖出了4700万台，而且这个记录还在增加，依照现在卡罗拉火热的程度，未来10年，也许都不会有超越它的车型。为了给大家提供一款品质过硬的新能源汽车，一汽丰田推出了丰田国内首款新能源车——卡罗拉双擎E+。这可谓是丰田最懂国人的一次，比同级车型好看，配世界级引擎，油耗仅1.3L，满油满电可续航上千公里。

在外观的设计上，这车与燃油版的卡罗拉也是有很大的提升，虽然使用的是同一种设计语言，不过为了更好的区分，很多地方都是做出了改进。首先是它的正面，分为上下格栅，让它的正面看起来富有层次感。下格栅采用左右贯穿的设计，边缘用镀铬条进行包边，增加前脸的精致度，在两侧还设计有雾灯，以应对恶劣的天气。至于它的上格栅，采用点阵式镀铬进行装饰，并且与两侧的大灯一体设计，侧边有蓝色装饰，可以一眼看出这是一款新能源车型。

（文/车友号 车友邦）