大国崛起背后怎能少了汽车名片？探访长城俄罗斯图拉工厂投产

[车友头条-车友号-波帆说车]  还记得8年前在南非开普敦旅游时看到长城汽车销售店时候的激动心情，走了几条街都要去进店看一看，而这次的激动则更为直接，我在俄罗斯图拉州看到了长城汽车的海外现代化工厂，这也是中国品牌在俄罗斯的首个工厂，大国崛起的背后一定是我们的中国品牌崛起，长城汽车在俄罗斯乃至欧洲扎下了深根，这不光是长城汽车的一大步，更是中国汽车品牌走出去的一大步，从另一个角度来讲长城汽车正成为中国的汽车名片。

从产品输出到标准输出中国汽车走了几十年

从上世纪90年代第一次出口到海外的中国汽车到如今具备四大工艺完整汽车生产链的海外工厂诞生，这条路中国汽车走了20多年，长城汽车图拉工厂就是中国汽车品牌走出去的标杆。6月5日，中国汽车品牌在海外的首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂（以下简称“图拉工厂”）正式竣工投产，同时中国品牌首款全球车哈弗F7( 参数 | 询价 )在此工厂下线并在海外上市。

占地3000亩中国汽车品牌首个海外四大工艺工厂，长城图拉工厂是中国汽车品牌在海外的首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂，项目投资5亿美元，历时4年，规划年产15万辆，本地化率达到65%。图拉工厂不仅展现出中国汽车制造水平新高度，更引领中国汽车企业“走出去”，由以往的产品贸易输出转向工艺技术的标准输出。在这背后，崛起的不光是长城汽车，崛起的是中国汽车工业和中国制造。

大国崛起背后怎能少了汽车名片？

中国正在崛起，纵观每个现代大国崛起，都会和汽车结下不解之缘，从百年前的美国福特、再到欧洲大众、宝马，又到上世纪70年代的日本丰田、本田，再到韩国现代起亚，每个真正崛起的国家，一定伴随着汽车名片，日本首相就曾说过sony和丰田就是他们的名片。

（文/车友号 波帆说车）