肩负销量使命的海马8S，能重塑当年S5的辉煌？

[车友头条-车友号-车味auto]  4月上海车展上，海马推出了全新SUV产品海马8S( 参数 | 询价 )。作为家族的全新的产品，8S身上背负的使命可不少，一方面，它未来的市场表现将对这个品牌发展有重大意义；其次，此前海马曾经在海马S5( 参数 | 询价 )这台车上积累了大量的爆款经验，这台历时3年打磨的产品，能否重塑当年辉煌，也是看点之一。

不过海马S5之所以这么受欢迎，也是因为当时借着国内SUV的红利，算是第一波吃到蛋糕的车。之后对于大多数消费者提出的售后反馈，也做出了比较快速的反映，例如海马S5在2015/2016/2017和2018一直保持年度改款，但随着市场竞争的加剧，竞品选择太多，走到生命周期末端的海马S5也逐渐失去了竞争力。不过这一次海马推出8S好像还是带了极高的诚意，今天我们就来简单看一看8S的数据，看它能否能带着海马再回到当初S5的巅峰。

首先我们来看看新车的外观，海马8S的外形设计还是很有原创度和辨识度，整车强调的运动感也比较明显。不过前脸的格栅部分还是稍显有一点平庸，与时下流行的大尺寸格栅在设计上比较雷同，而且在质感做工方面没有那么精细和雅致。

延伸到两边的大灯组看上去还挺有格调的，用的是非常细长的造型，这个造型看上去十分的锋利和有个性。下方两边并排着是正方形的LED日行灯，这个设计看上去也非常有意思，所以整个前脸部分除了那个稍显有一点点俗气的大尺寸格栅之外，其他的部分布局得都还挺有意思的。

接着我们来看看内部的空间问题，几乎没有什么车子会在空间尺寸这种加分点上犯错，新的海马8S也不会犯如此低级的错误，所以这次整体的内部空间看上去还算过得去。这辆车的轴距为2700毫米，在紧凑型SUV中勉强还算得上是中等水平。我们找了一个身高176的男生坐进车内去感受，得到的空间体验反馈还是不错的，后排头部的空间非常充裕，而腿部也有1~3拳的距离左右，在这样的空间里面乘坐感应该还挺舒适的。

（文/车友号 车味auto）