宝马3系开启预售，建议零售31.39万元，用户表示不接受建议

[车友头条-车友号-车动态]  一直以来，宝马3系( 参数 | 询价 )这款车都是颇受年轻消费者喜爱的一款产品。主打纯粹运动所带来的驾驶体验，确实超出同级竞品车型许多。在今年的上海车展上，华晨宝马带来了全新一代的3系长轴版和标轴版两款车型，日前，这两种版本的建议零售价正式公布，其中325i建议零售价31.39万元，325Li建议零售价32.39万元。用户纷纷表示不接受宝马方面的建议……

之前我也跟朋友讨论过关于今年新3系的售价，我们讨论的话题是，全新的宝马3系会不会和之前那款车型有同样幅度的优惠。结果是比较悲观的，因为按照宝马以往的调性来看，全新的宝马3系很难在半年时间之内，出现大幅度的优惠，不过考虑到目前车市遇冷，消费者购车意愿低迷，宝马或许将会在一到两个季度左右给出2-3万元左右的优惠。

也就是说今年的10月份和11月份，或许是入手全新宝马3系的最佳时机。当然，不差钱的消费者除外。

至于理由么，我们来看

不知道大家有没有发现这个现象，长轴版本的3系仅比标轴版本的3系贵了1万元左右，却换来了更大的空间、全景天窗、后排专属头枕，那么在中国市场上，标轴版本的3系竞争力会被削弱，宝马为何要这么干？

可能有人会说，标轴版本的操控性更好。那么通过用户画像来看，追求操控而降低实用性和舒适性的消费者，这些人大多数不差钱的主，对于这些人来说，大幅优惠和小优惠能影响到他们购车意愿的情况不大。所以，在宝马看来标轴版没必要大幅降价，而有了标轴版的支撑，长轴版更不会自降身价了，如此一来不仅可以维护品牌溢价，也能博取更多的利润。

这一代宝马3系将会再一次强化运动方面的属性，动力方面搭载代号为B48的2.0T发动机，其中低功率版本最大功率为184马力，峰值扭矩为300N·m；高功率版本最大功率为258马力，峰值扭矩为400N·m，全系匹配8AT变速箱。