彻底抛弃双离合，这款车也换上爱信6AT，传祺还能挽回市场吗？

[车友头条-车友号-车域无疆 ]  目前汽车市场大环境似乎对于双离合变速箱普遍不算友好，双离合的通病顿挫问题几乎是致命的，而干式双离合质量更是非常不稳定，让不少双离合车主苦不堪言。

所以，细心的车友或许能发现，不少新上市的车型都开始摒弃双离合，例如福特开始在领界( 参数 | 询价 )上使用了CVT变速箱，而通用也开始放弃了之前的双离合变速箱，在1.3T的雪佛兰迈锐宝XL( 参数 | 询价 )上使用了CVT变速箱。虽然CVT变速箱加速能力不是那么好，但是相比于顿挫问题，疆哥认为大部分家用代步车更适合CVT，当然了那些双离合调教比较好的德系车型不在讨论范围之内。

而对于自主品牌来说，更换双离合动作最大的莫过于广汽传祺。要知道，广汽传祺是自主品牌里第一批在量产车型上匹配双离合变速箱的，可以想象当年传祺肯定是被双离合的低成本和高效的传动效率所吸引。

但随着大规模问题的爆发，在GS4( 参数 | 询价 )上市4年后，传祺提供了成本更高的爱信6at版本，为了防止啪啪打脸，同时保留了双离合版本，这间接地让消费者自己来权衡成本和性能。不过，在GS4之后，传祺几乎没有再给新车搭载过双离合变速器了，包括新款GS5( 参数 | 询价 )、GS8( 参数 | 询价 )、GM6( 参数 | 询价 )和GM8( 参数 | 询价 )。而最后一款搭载双离合的车型，也趁着换代悄悄换上了自动变速器，它就是存在感一直不高的传祺GA6( 参数 | 询价 )。

在上海车展亮相过的新一代传祺GA6，于5月31日也正式下线了，新车将于第三季度上市。今天疆哥就来跟大家一起看一下，更换了变速箱的它竞争力如何？

全新广汽传祺GA6采用了光影雕塑3.0设计理念，凌云翼志的前脸设计让我们一眼就能看出这是广汽传祺旗下的车型。

进气格栅相对之前的车型进行了增大处理，粗壮的镀铬饰条营造出时尚大气的视觉效果。全新设计的灯组识别度很高，在打开近光灯或是远光灯的时候，三个灯头会同时点亮，达到“三星耀目”的视觉效果。而下方T字形的饰件使得前脸的宽度看起来有所增加，使整车看起来更加大气。

（文/车友号 车域无疆 ）